Французский производитель беспилотников Parrot принял решение покинуть рынок игрушечных дронов. Как заявил представитель компании, Parrot прекратил производство и разработку всех дронов, кроме Anafi и его вариаций.

Parrot годами производила такие минидроны, как Mambo и Swing – ещё до появления флагманских моделей Bebop и Anafi. Однако в то время как рынок потребительских продолжает расти быстрыми темпами, он характеризуется доминирующей позицией DJI, занимающей более 75 процентов от общего объёма мировых продаж.

С учётом этого факта Parrot потратила последние несколько лет на изменение направленности своего бизнеса на коммерческие беспилотные решения. Ещё в 2017 году компания опубликовала новый генеральный план своего развития, где был прописан отказ от конкуренции с DJI на рынке потребительских дронов.

Parrot старательно придерживается нового плана, хотя этот переход не всегда происходил гладко. В 2018 году пибыль компании в коммерческом секторе выросла на 5 процентов, однако общая прибыль снизилась на 28 процентов в сравнении с 2017 годом. В этом году Parrot сделала ещё несколько важных шагов в сторону B2B. В мае компания получила контракт с армией США, также ведётся работа над инициативами по внедрению Anafi в коммерческие решения. В первом квартале 2019 года потребительские дроны принесли компании всего 38% от общей суммы прибыли – для сравнения, в 2018 году эта доля составляла 58 процентов.

Parrot, один из главных конкурентов китайского гиганта DJI, стал одной из шести компаний, выбранных Министерством обороны США для создания армейского разведывательного квадрокоптера. Сделка, в которой также участвуют и пять других компаний, но не DJI, продемонстрировала стратегическое противостояние между американскими и европейскими производителями дронов и их китайскими конкурентами.

DJI является крупнейшим и самым популярным производителем дронов в мире, а Parrot и другие относительно небольшие компании (такие, как 3D Robotics, Yuneec и другие) годами существовали в его тени. Но с ростом давления американского правительства на китайские компании всё больше европейских и американских производителей дронов смогут получить государственные контракты.

В то время как рынок коммерческих дронов ожидает быстрый рост, общий размер этой отрасли меркнет в сравнении с объёмами военных контрактов. Согласно аналитической фирме Envision Intelligence, военные дроны составляют порядка 70 процентов всего рынка беспилотников, в то время как гражданские дроны составляют 17 процентов, а коммерческие – 13 процентов.

“Соединённые Штаты всегда были одним из основных рынков для Parrot Group, – заявил основатель и CEO Parrot Анри Сейду. – Мы всегда были в арьергарде самых современных технологий и создавали самые продвинутые, лёгкие в использовании, компактные и надёжные беспилотные системы. Мы также прекрасно понимаем роль, которую могут сыграть небольшие дроны, такие как Parrot Anafi, в оборонительной системе”.

Данный контракт стал для Parrot большой удачей. Последние годы компания прозябала в тени DJI, а все её продукты уступали конкуренту практически по всем параметрам, однако теперь для неё открылся новый рынок и впечатляющие перспективы.

Parrot получит финансирование из $11-миллионного фонда для создания прототипа военного разведывательного дрона, способного летать “в течение 30 минут на расстояние до 3 километров”, весом “3 или менее фунта” (1,36 кг) и “со скоростью сборки и подготовки к полёту менее двух минут”.

Parrot Anafi – пожалуй, самая важная модель от французского производителя дронов со времён AR.Drone. Хотя компания выпускает квадрокоптеры уже много лет, Anafi является её первым складным дроном. Что ещё важнее, впервые можно сказать, что квадрокоптер Parrot способен составить конкуренцию продукции DJI. Раньше инженерам Parrot не удавалось найти идеальное сочетание простоты управления, набора функций и качества камеры. Получилось ли в этот раз?

Обзор Parrot Anafi: что нужно знать

Parrot Anafi был выпущен в конце лета 2018 года и призван отобрать лавры короля горы у складных дронов DJI, в частности у Mavic Air. Как и его главный конкурент, Parrot Anafi легко складывается и помещается в небольшой чехол, а камера снимает 4k-видео и делает фотографии превосходного качества.

В комплекте с квадрокоптером идёт пульт, однако управлять им можно и с экрана вашего смартфона. И хотя Parrot не добавила управление жестами для съёмок селфи (привет DJI), здесь присутствует целый ряд автоматических режимов съёмки и слежения за выбранным объектом.

Обзор Parrot Anafi: цена и конкуренты

Стоимость Parrot Anafi составляет немногим больше шестиста долларов. Это очень конкурентоспособная цена для дрона его типа, и в первую очередь меньше цены DJI Mavic Air. Цена последнего в официальном магазине DJI, напомним – $799.

Что касается главных конкурентов, в первую очередь помимо собственно Mavic Air на ум приходят Xiaomi Fimi X8, Hubsan Zino и DJI Spark. Первые три аппарата мы сравнивали в этой статье.

Обзор Parrot Anafi: дизайн и функции

По размеру Anafi находится где-то между между DJI Mavic Air и Mavic Pro. Он мог бы занимать ещё меньше места, если бы инженеры решили сгибать передние лучи назад, а задние – вперёд; вместо этого они сделали ровно наоборот, и в итоге в сложенном состоянии квадрокоптер становится узким и длинным, что не всегда удобно. Чтобы вы понимали масштаб, скажем, что со сложенными лучами Parrot Anafi схож по размеру с половиной французского багета (видимо, даёт знать о себе французское происхождение аппарата).

Несмотря на эту особенность, аппарат легко ложится в идущий в комплекте кейс, и брать его с собой не составляет труда (учитывая также и небольшой вес, всего 320 грамм). Оборотная сторона лёгкости дрона – в руках он ощущается не менее солидным по сравнению с Мавиком, однако в то же время к качеству материалов и сборки нет никаких нареканий. Меньший вес означает также, что квадрокоптер нанесёт меньше вреда, если вы случайно влетите во что-то или в кого-то.

Parrot Anafi также может похвастаться кое-чем, чего нет у дронов DJI. Во-первых, как пульт управления, так и аккумулятор квадрокоптера можно заряжать через обычную зарядку USB Type C, в то время как аккумуляторы Mavic Air требуют проприетарного зарядного устройства. Это означает, что вы сможете подзарядиться в любом месте, и забытая дома зарядка не спутает вам планы.

Во-вторых, расположение камеры и подвеса позволяет вам снимать не только вперёд и вниз, но и вверх – это действительно уникальная особенность аппарата. К примеру, камера DJI Mavic Air способна подниматься вверх на угол не более 17 градусов. Отдельно стоит отметить и удобство приложения Parrot Free Flight. На наш взгляд, оно проще и удобнее мобильного приложения DJI Go 4, хотя ему и не хватает некоторых функций. Таким образом, Parrot Anafi больше подходит новичкам и, в том числе благодаря меньшему весу, его не так страшно запускать.

И всё-таки по некоторым пунктам Anafi отстаёт от продукции DJI. Во-первых, пульт управления, хоть и хорошо собран и достаточно удобен, всё-таки тяжёл и более громоздок в сравнении с пультом Mavic Air. Во-вторых – и это основной недостаток – у Parrot Anafi нет системы уклонения от препятствий. Если вы отвлечётесь, ваш квадрокоптер врежется, упадёт, разобьётся и сгорит. Увы.

Обзор Parrot Anafi: камера

Предположим, вам удастся избежать катастрофы, и вы вернётесь с полей с гигабайтами отснятых видео и фотографий высочайшего качества. И на этом фронте победа присуждается Anafi – по крайней мере, на бумаге.

Он способен снимать 4k-видео с битрейтом до 100 мбит/с, а также умеет снимать в кинематографическом режиме с 24 кадрами в секунду (в дополнение к 25 FPS и 30 FPS, которые умеет снимать и Мавик). Он также может записывать HDR видео (Мавик – нет), и делать огромные 21-мегапиксельные панорамы (Мавик ограничен 12 мегапикселями).

Добавим к этому возможность осуществлять зум без потери качества (до 1,4х в 4k и 2,8х в 1080p) – также уникальная особенность квадрокоптера Parrot.

Что касается непосредственно качества съёмки, разница между Anafi и Mavic Air практически не чувствуется. HDR режим Anafi интересен, но полученные кадры выглядят немного перенасыщенно, поэтому мы рекомендуем снимать в обычном режиме. На выходе получается ясное и чёткое изображение. Камера Anafi отлично справляется со сложными условиями освещённости, и на наш взгляд хоть и совсем немного, но превосходит возможности Мавика.

Отдельно упомянем и неплохую стабильность видео, несмотря на механический двухосевой подвес (у Mavic Air, напомним, он трёхосевой). Нехватку третей оси Parrot компенсирует за счёт неплохой цифровой стабилизации. В итоге видео стабильно даже при съёмке в ветреную погоду.

Наконец, Parrot Anafi позволяет оператору выбрать множество режимов съёмки. В режиме Pro можно контролировать скорость затвора, ISO, баланс белого и экспозицию. Есть и автоматические режимы съёмки, включая так называемый “Dolly Zoom” или эффект Хитчкока (полёт назад с одновременным приближением).

К сожалению, функция автоматического слежения за объектом открывается лишь за дополнительные деньги внутри приложения. Это немного огорчает, ведь у конкурентов она доступна из коробки.

Обзор Parrot Anafi: лётные характеристики

Проблема с этими автоматическими режимами заключается в том, что в отсутствие системы уклонения от препятствий вам придётся быть очень осторожным и пользоваться ими лишь на открытых пространствах.

В целом же Parrot Anafi отлично слушается управления и доставляет много удовольствия в процессе полёта. Доступно два режима: более плавный режим “Film” и быстрый “Sport”, в котором квадрокоптер разгоняется до 55 километров в час. Это меньше максималки Мавика (69 км/ч), но ведь речь идёт и не о гоночных дронах. Для своих целей динамики “Попугая” хватает с лихвой.

Anafi крепко ухватывается за положение в пространстве как в помещении, так и на улице – скажем спасибо расположенному в нижней части сонару и специальному алгоритму, использующему камеру дрона. Квадрокоптер неплохо справляется с ветром: более того, как ни удивительно, но он может летать при скорости ветра до 50 км/ч, в отличие от Мавика, ограниченного ветром скоростью 38 км/ч.

Что касается дальности связи, мы имеем достойные 4 километра. Продолжительность полёта тоже не вызывает нареканий: производитель называет цифру до 25 минут, нам удалось налетать 19 минут в ветреную погоду, засняв шесть минут 4k-видео и проведя половину оставшегося времени в спортивном режиме.

Обзор Parrot Anafi: вердикт

Подведём итоги. Parrot Anafi – отличная компактная летающая камера, наравне конкурирующая с DJI Mavic Air. И это действительно комплимент инженерам Parrot, учитывая то, насколько хорош собой Мавик.

В некоторых местах детище Parrot даже превосходит своего китайского коллегу: он тише, дольше летает, удобнее в использовании и легче в управлении. Его 4k видео выходит немногим более качественным, а фотографии имеют большее разрешение.

В то же время Parrot Anafi уступает в нескольких важных пунктах: в первую очередь это отсутствие системы уклонения от препятствий и худшая динамика по сравнению с Mavic Air. Что же из этого для вас важно, предстоит решать вам. Напишите в комментариях, какой дрон, на ваш взгляд, победил.

Купить Parrot Anafi вы можете по ссылке ниже:

Долина Смерти – расположенная в Калифорнии межгорная впадина, известная во всём мире как очень суровое и практически непригодное для жизни место. Группа путешественников во главе с Дэни Томасом посетила долину и сняла замечательное видео.

К слову, весь видеоряд был создан с помощью квадрокоптера Parrot Bebop 2.

Компания Parrot выпустила два новых гибридных дрона.

Одну из моделей, очень напоминающую истребитель X-Wing из “Звёздных Войн”, назвали Swing. Данный беспилотник легко набирает скорость в 30 километров в час после обычного вертикального взлета. При этом дрон справляется с выполнением высокоскоростных пилотажных фигур.

В полёте беспилотнику помогают 3-осевой акселерометр и гироскоп. Также дрон оснащён камерой для записи видео с разрешением 480х640 и сохранения фотографий на карту памяти. Ещё одним вспомогательным устройством на борту дрона является датчик, который обеспечивает плавную посадку аппарата на землю.

Вторую модель назвали Mambo. Этот дрон очень маленького размера; при этом он оснащён пушкой, которая стреляет снарядами-таблетками, и граббером, который может подбирать небольшие предметы. Вот оно, будущее: теперь вы можете использовать квадрокоптер, чтобы принести с кухни кубик сахара и бросить его себе в кофе!

Остальные характеристики у Mambo те же, что и у модели Swing.

На прошедшей в начале этого года выставке CES компания Parrot показала концепт потребительского дрона с фиксированным крылом Disco. Сегодня компания объявила, что новинка появится в продаже уже в следующем месяце.

Disco, оборудованный 14-мегапиксельной широкоугольной камерой, способный развивать скорость до 80 километров в час и находиться в воздухе до 45 минут, был оценён в 1300 долларов. Для запуска пользователю будет достаточно подбросить дрон в воздух.

Parrot обещает высокую степень автоматизации полёта дрона за счёт встроенного акселерометра, гироскопа, магнитометра, барометра и GPS-модуля. При этом, в отличие от беспилотников мультироторного типа, Disco не сможет зависать на одном месте, что налагает ограничения на его практическое применение.

В комплекте с дроном будут поставляться очки дополненной реальности, работающие от смартфона пользователя и позволяющие в режиме реального времени наблюдать за полётом. Кроме того, в стоимость будет включён специально разработанный пульт управления.

Французский производитель квадрокоптеров Parrot поделился видео с подборкой лучших моментов, снятых на последнюю модель дрона Bebop 2.

В видео вы можете пролететься над австралийскими пляжами и морем с волнами и китами, а также взглянуть с высоты птичьего полёта на Сидней.

DJI, 3DR, Parrot, а также GoPro (которая вскоре выпустит собственный дрон) доминируют на рынке потребительских дронов для фотосъёмки. Поэтому когда все эти компании объявляют о формировании коалиции для лоббирования политики в области дронов, этот факт нельзя пропустить мимо ушей.

Четыре компании объединились в рамках Союза Производителей Дронов, который сфокусируется на “политике, продвигающей инновации и безопасности, что позволит создать практичную и ответственную нормативно-правовую базу для потребителей”.

Для создания новой лоббистской группы компаниям пришлось выйти из Коалиции Малых БПЛА, в которую всё ещё входят такие корпорации, как Google, Amazon и Intel. В этом есть смысл: DJI и Parrot выпускают главным образом небольшие потребительские дроны для фотографии – по сути, просто дорогие игрушки. Google и Amazon же хотят изменить транспортную инфраструктуру будущего, так что их приоритеты расставлены несколько иным образом.

DJI уже давно сотрудничает с властями многих стран; в частности, компания помогала Федеральному управлению гражданской авиации США разрабатывать закон о регистрации дронов. Первоначальное заявление созданного Союза Производителей Дронов содержит потрясающее количество бесполезной воды, однако мы умеем читать между строк. Можно догадаться, что работа Союза будет направлена на снижение ограничений для пилотов-любителей и профессиональных фотографов.

Parrot – достаточно известный производитель дронов. В конце января компания объявила конкурс на создание аксессуара для своих последних моделей, Bebop 2 и Minidrone. Если ваша идея покажется им достаточно интересной, они начнут производить ваш аксессуар и продавать его в своих магазинах – естественно, вознаградив вас за это.

Parrot предоставляет любому желающему возможность разработать дизайн новых аксессуаров для новейших моделей дронов. Победителям будет выплачиваться процент от продаж их аксессуара; кроме того, авторы лучших идей получат подарки в виде дронов Parrot на общую сумму 2 тысячи долларов.

Конкурс открыт для участников любого возраста и из любой страны. Дизайнеры могут подавать свои заявки на сайте https://www.myminifactory.com/parrot-competition, от каждого человека принимается неограниченное число заявок.

После завершения сбора заявок начнётся пользовательское голосование, посредством которого и будут выбраны победители. Для борьбы с накруткой Parrot не будет засчитывать голоса от одного и того же пользователя или IP-адреса.

Кроме того, сама компания также выберет трёх победителей, которые могут отличаться от победителей пользовательского голосования. Приём заявок уже начался и продлится до 16 февраля. Голосование начнётся 24 февраля и завершится 11 марта 2016 года.

Делитесь с сообществом DroneFlyers своими идеями, отправленными на конкурс, и мы поддержим вас в голосовании! Удачи!