Необычно, напряженно и ярко завершился единственный в Центральном Федеральном округе Этап Всероссийской лиги РДР “Кубок памяти маршала авиации С.А.Красовского”, прошедший в подмосковном Монино 26 сентября.

На гонке присутствовали пилоты из разных городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Екатеринбурга и других. С желанием победить в одной из ключевых гонок этого сезона съехались более 30 пилотов различного уровня подготовки.

Трасса длиной более 600 метров была проложена среди действующих экспонатов Музея ВВС – самолетов Ил, Ту и МиГ- и состояла из огромных надувных элементов, позволивших пилотам лететь на полной скорости, выкладываясь по-максимуму!

Итоги соревнования:
 1 место – GAVRFPV / Гавриил Щицын
 2 место – TARANTINO / Александр Бобаков
 3 место – AlexeyStn / Алексей Станкевич

 Всероссийская лига дронов РДР благодарит начальника ЦМ ВВС Зарубецкого Александра Михайловича за предоставленную возможность провести это соревнование в таком необычном и уникальном месте.

 Команда организаторов в лице руководителя Лиги РДР Буфетчикова Евгения, главного судьи Дехтяря Павла, судей Шубина Артема и Гурычева Александра, а также ведущего гонки Малышко Дмитрия благодарят пилотов за участие и проявленную ответственность, дисциплину и спортивный дух в этой гонке! Все справились на отлично!

 По итогам этого соревнования всем пилотам были начислены баллы в рейтинг РДР.
Текущие результаты Этапов РДР и накопленные баллы можно посмотреть в Таблице Результатов на официальном сайте Всероссийской лиги РДР https://rdr.aero

До встречи на следующих гонках! 

Жители Красноярска долгое время занимаются дронрейсингом, поэтому в этот раз заняли несколько призовых мест в соревнованиях в Новосибирске. Воспитанниками Центра технического проектирования было завоевано сразу несколько престижных наград, занятых на новосибирских соревнованиях. Они доказали высокое мастерство по управлению беспилотными летательными аппаратами, в том числе, и сконструированными самостоятельно.

Восемнадцатилетний парень Александр Ганин стал золотым призером, заняв первое место на соревнованиях по дронрейсингу. Бывший чемпион Российской Федерации по данному виду спорта Иван Шульгин стал серебряным призером, а красноярец Максим Хисамутдинов оказался по итогу гонок седьмым.

Этот сезон гонок по Drone Racing оказался непростым из-за отсутствия тренировок. Их недостаток связан с пандемией коронавирусной инфекции в мире и необходимостью тренировок в дистанционном режиме. Форму пилоты красноярской команды не потеряли, но выезд получился довольно напряженным. Представители команды сумели повторить результаты прошлого сезона, заняв два призовых места.

Через 7 дней команда Центра технического проектирования отправилась на командные соревнования в Кемерово. До этого баскетбольным клубом «Енисей» было подписано соглашение, на заключение контракта с несколькими игроками для женского состава.

Конец февраля выдался жарким. Ещё только 17-го февраля прошел один из этапов Лиги RDR в Перми и, кажется, все получилось отлично, но тут разыгралась буря в телеграм-чате “События DR”. Владимир Голубев, Александр Сорокин, Андрей Баратынский и многие другие известные личности сошлись в словесных баталиях на тему Лиги, правил, гонок, судейства, организаторов, площадок и прочих атрибутов современного дрон-рейсинга.

Несколько дней подряд чат шатало в разные стороны. Только все утихало, как кто-то подбрасывал дров в костер и огонь расходился снова. Тем временем, наступило 23-е февраля, и поздравленные женской половиной несколько топ-пилотов уехали в Казань на очередной этап RDR. Следом за Казанью, 24-го февраля, планировался еще один этап лиги, но уже в Москве на уже знакомой площадке в Тушино, куда собрались новички, воодушевленные отсутствием топов. Но не тут-то было…24-го числа организаторы прибывают на место проведения мероприятия и адская неделя дает о себе знать – на их время в зал приехали три женских футбольных команды. Из-за ошибки менеджеров два разных соревнования пересеклись в одном зале в одно время. “Это фиаско, братан!”. Долгие разборки, в которых участвовали наши организаторы-рейсеры, опустим, но факт в том, что футбольные команды были отправлены домой, трасса в спортзале была застроена и гонка, с горем пополам, началась.

В соревновании на этот раз постарались учесть пожелания с прошлых этапов, допустили зрителей в зал, убрали пилотов подальше от зрителей, спланировали траекторию с облетом пилотов подальше, но адская неделя не отпускала.

С первых же вылетов стало понятно, что в этом зале, где еще месяц назад отлично летали на Первом Московском этапе Лиги РДР, стало невозможно запускать четверых пилотов. Пилоты стонали от диких помех и переотраженного сигнала. Несмотря на достаточно простую трассу, с первых же препятствий начались падения, зависания на сетке, пилоты летели как неопытные школьники, постоянно задевая ворота и разбивая в хлам коптеры.

Практика и две квалификации шли долго и нудно, по итогам из 18 человек хоть какое-то время показали всего 14. А так как в последующие этапы Double Elimination (до двух поражений) проходило 16 пилотов, организаторы решили между оставшимися 4 пилотами устроить дуэли, где двое первых, прошедших один круг, выходят в отбор.

Эта битва новичков за право быть в отборе вышла довольно непредсказуемая. Среди “финалистов” оказались Назаров Сергей, Поляков Александр и Цисарь Даниил. Казалось бы, ответ на вопрос “Кто выйдет дальше?”, очевиден, однако, никто не ожидал открытия этого сезона – Цисаря Даниила! Пока Саша и Сергей со всей скорости рванули к финишу и оба завалились на первых же препятствиях, Даниил, в узких кругах известный как RC Jesus, тихим сапом прошел свой победный круг и вышел в топ 16! После назначенной второй дуэли к нему присоединился Поляков Александр, и парни, буквально запрыгивая в последний вагон, едут дальше!

Казалось бы, гонка идет своим чередом? Но нет, “боевые” вылеты начались с конфликтов. Пилоты постоянно падали и возмущались от наличия помех в видео. Судьи разрешили пилотам самостоятельно выставлять удобные каналы, и со стандартных 2,3,5,6 каналов пилоты начали разбегаться с 1 по 8-й, меняться местами, включаться и выключаться. Старты начали затягиваться, нервы были на пределе, вылеты проходили в очень напряженной обстановке, постоянные падения и поиск удобных каналов накаляли атмосферу, в одном из этапов техническое поражение из-за невозможности переключить канал получает Ваня Коновалов и выбывает из турнира. После очередного полуфинала Игнатов Артем забегает в судейскую с криками “сколько можно, постоянно помехи!”…

Только наш знакомый RC Jesus спокойно проходил от этапа к этапу. Когда же он оказался в полуфинале, многие, действительно, удивились его тактике и возможностям.

В последнем полуфинальном вылете Даниилу не везет, он падает и выбывает из борьбы. В финал выходят известные всем люди – Кирилл Федукович, Платон Максимов, Воронин Владимир и Гурычев Александр. Кипящая четверка снова долго переставляет каналы, не могут найти оптимальное решение, Платон отсаживается подальше от всех, Воронин Вова переходит от канала к каналу, Федукович Кирилл вообще махнул рукой и сообщил “да полетели уже, пофиг!”. У Гурычева сел аккумулятор, убежал менять. Судьи так же на пределе, Гурычева чуть не отстраняют от вылета, но он успевает вернуться.

И вот, кажется, все настроено.
– Судьи готовы?
– Да, – отвечает судейская бригада, следящая в экраны за полетами участников.
– Пилоты готовы?
– ……да я не знаю, ладно полетели…. – неуверенно отвечают пилоты.
– Отсчет пошел!

С первых секунд Воронин Вова рвет с места и после первых же ворот задевая стойку застревает в ограждающей сетке. Недалеко за ним улетает Гурычев Саша, та же стойка, та же сетка принимает в свои объятия. Вперед выходят Платон и Кирилл. Платон висит на хвосте, понемногу начинает отставать, его отец внимательно следит и переживает за сына, и тут после второго круга Кирилл задевает финишные ворота и переворачивается. Зал ахает, Платон на скорости пролетает валяющегося на полу Нифку, пока тот пытается перевернуться. Уже на полкруга впереди, Нифка включил turtle mode, переворачивается и летит просто рядом с воротами! Судьи напряглись, круги не засчитываются?! Платон уже далеко впереди. Нифка безуспешно в режиме Сатаны пытается догнать его, но.. “Максимов Платон, пятый круг!” сообщает система хронометража RaceControl.

Ни крики Воронина из-за падения, ни предшествующие паника из-за помех, ни “перелеты”, ни претензии не помешали молодому пилоту уверенно придти к победе. Платон занимает первое место в этом турнире!

Итоговая таблица:
1 место – Максимов Платон
2 место – Федукович Кирилл
3 место – Воронин Владимир

Поздравляем пилотов! Аве, Платон!

PS: Ну, а кого же считать настоящим победителем? После гонки в тех же чатах разразилась очередная битва. Обсуждали место, правила, судей, перелеты, приводили примеры зарубежных гонок, пытались выстроить свои правила, катили бочку на судейство, на организаторов, пытались бойкотировать гонки, подвергать сомнению их устроителей и даже запретили обсуждать всю Лигу, выделив ей отдельный канал.

Несмотря ни на что, 24 марта пройдет очередной этап Лиги РДР. И почему-то есть большая уверенность, что устроители турнира снова постараются выложиться на полную и сделать гонку максимально качественной, интересной и насыщенной. Кто же тут настоящий победитель? Давайте оставим этот вопрос без ответа.

Просто продолжаем наблюдение…

2018 (с) Рауль Дюк

17 февраля в рамках ежегодного международного фестиваля “РобоФест-2018” пройдёт открытый зимний кубок Пермского края по гонкам дронов Winter Drone Russia 2018.

Мероприятие начнётся в 10 часов утра на площадке перед торговым центром “Карусель”. Принять участие может любой желающий, в настоящий момент на гонку уже зарегистрировались пилоты из Перми, Москвы, Екатеринбурга и Сыктывкара.

Гонки дронов Winter Drone Russia 2018 являются одним из этапов российской лиги по дронрейсингу RDR. Напомним, первый этап лиги состоится уже 27 января в Москве.

20 января в южнокорейском городе Сувон состоялись соревнования в рамках кубка Ассоциации спортивных дронов Кореи. В них приняли участие 9 учащихся школ города Якутска.

Соревнования проводились по четырём видам: Touch and go (полёт с приземлениями), Hurdle Racing (гонки с препятствиями) и командные Hurdle Racing, а также Freestyle (танцы дрона под музыку).

В первой номинации среди учащихся 6-9 классов лучшими стали Василий Саввинов, ученик 7 класса Саха политехнического лицея, Янис Тимофеев, ученик 7 класса школы «Айыы-кысата», а также Айыллаан Баишев, ученик 8 класса Тюнгюлюнской СОШ. Среди старшеклассников первые два места заняли учащиеся Тюнгюлюнской СОШ Александр Стручков и Федор Баишев, а ученик 10 класса Якутской городской классической гимназии Илья Климов показал четвертый результат.

В младшей группе Hurdle Racing победил также представитель Якутска – Янис Тимофеев из школы «Айыы-кысата». Второе и третье места заняли Василий Саввинов и Айыллаан Баишев. В старшей же группе первые два места заняли корейские ученики, а третье досталось Фёдору Баишеву.

Наиболее азартными соревнованиями стали командные гонки с препятствиями, где якутская команда всего на одну секунду обошла самую сильную корейскую команду, показав общее время прохождения трассы в 1 минуту 53 секунды. Третье место также осталось за корейцами. Стоит отметить, что члены корейских команд, занявших второе и третье места, принимали участие в двухдневной подготовке якутских ребят накануне соревнований, а четверо из них также обучали школьников из Якутии в летней дрон-школе Малой компьютерной академии СВФУ летом 2017 года.

В соревнованиях Freestyle, где кроме техники исполнения оценивался и артистизм, все призовые места заняли представители Южной Кореи.

27-го января в Москве пройдет первый этап Всероссийской лиги RDR по гонкам на квадрокоптерах. Это соревнование открывает первый из трех кварталов турнира, в котором пилоты будут сражаться за места в Супер-Финале, проводимом осенью в Крыму.

Символично, что первый этап Лиги RDR также является первой крупной гонкой на квадрокоптерах 250-го класса в 2018м году в России. Трасса будет располагаться в теплом и просторном ангаре, а ее элементы будут иметь светодиодную подсветку и включать в себя как стандартные ворота размера 2х2 метра, так и некоторые необычные конструкции.

Этапы Лиги RDR проходят в 2018 году в крупнейших городах России, таких как Москва, Санкт-Петербург, Пермь, Екатеринбург, Казань и других городах. Пилоты участвуют в гонках лиги и набирают баллы для прохода в Супер-Финал. Помимо Супер-Финала в Крыму так же пройдет Гранд-Финал в декабре 2018 года в Москве, где 8 лучших пилотов из России будут соревноваться с 8 лучшими пилотами зарубежья.

Правила этапа вы можете посмотреть на сайте rcpilots.pro.

Российские стадионы, на которых в 2018 году будут проводиться матчи Чемпионата мира по футболу, получат системы для защиты от несанкционированных полётов гражданских дронов.

Как заявил советник первого заместителя гендиректора концерна “Радиоэлектронные технологии” Владимир Михеев, для этой цели был разработан специальный комплекс. Он может устанавливаться на спортивных объектах, административных зданиях, на прочих объектах инфраструктуры и обеспечивать бесполётную зону, подавляя сигнал бытовых дронов.

По словам Михеева, во время проведения ЧМ-2018 футбольные стадионы будут полностью недоступны для беспилотников. На части стадионов будет установлена стационарная система создания помех, в остальных случаях организаторы соревнований будут применять мобильные системы в видео нескольких фургонов с оборудованием. Стоимость подобных систем не была озвучена, однако, как подчеркнул Михеев, она несоизмеримо ниже стоимости самих стадионов.

В субботу 23 декабря 2017 года прошел один из интереснейших турниров по дрон-рейсингу – FPVDudes Events FINAL, явивший собой подведение итогов серии турниров FPVDudes Events и закрытие сезона 2017.

29 пилотов из разных городов России собрались в последней гонке года в Ледовом дворце “Арена-Мытищи”, где пилотов ожидала красивейшая подсвеченная светодиодная трасса, теплый просторный зал и качественно организованный сервис для участников.

Среди известных личностей Российского дрон-рейсинга, приехавших на финальную гонку, стоит отметить Александра Сорокина, неоднократно завоевывавшего первые места в различных турнирах, Константина Косолапова, уверенно закрепившегося в лидерах турнирных таблиц гонок в России, Платона Максимова, молодого пилота с большим опытом участия в зарубежных турнирах, Воронина Владимира, буквально недавно сумевшего обойти соперников и взойти на победный пьедестал одного из европейских чемпионатов, а так же многих других топовых пилотов.

Первая половина дня была отведена под тренировки и квалификационные раунды. Спотсмены прилетывались к трассе, изучали и планировали правильные траектории, а так же улучшали минимальное время круга, по которому впоследствии и проходил отбор лучших 16 пилотов в финальные раунды.

После обеда запущенная прямая трансляция на Youtube и спортивный ведущий Дмитрий Малышко заметно оживили мероприятие, а гонка приобрела совершенно другой окрас.

Накал страстей проявился с первых же раундов, когда то ли по вине сбитого флага, то ли из-за проблем с подсчетом кругов был назначен перелет второй группы. Роман Лутковский, один из пилотов, подал претензию судьям – недолгое совещание – претензия была отклонена, после чего Роман жестко высказывает свое мнение о происходящем в прямом эфире. Это стало первым звоночком – в финале соперники будут идти до конца, а турнир превратился в арену гладиаторов.

Зрители в зале с интересом смотрели, как на поле разворачивалась смертельная битва дронов! Коптер Дениса Чернаусова бил коптер Платона Максимова, постоянно оказывающиеся на пути Стаса Брина ворота ломали пропеллеры и убивали камеры, Саша Кунашук, пилот команды МАИ летел как стрела сквозь пространство, сбивая на своем пути препятствия и чужие дроны. С дистанции от раунда к раунду сошли по очереди: Ивлев Руслан, Воронин Владимир, Иноземцев Павел и даже совсем молодой, но достаточно опытный школьник Елисей – пощады не было никому, их то сбивали, то они сами на бешеной скорости не вписывались в створ ворот и коптеры приходилось доставать изо всех углов зала.

Трижды с ворот срывали кабель подсветки, бесчисленное количество раз коптеры вылетали в сетку прямо перед зрителями на трибунах, лестница и стойка для съема коптеров с высоты стали работать на износ и постоянно мелькать в кадре прямого эфира.

Комментарии зрителей из групп Whatsapp (орфография сохранена):
– Во у них тут рубилово!!! Дроны в щепки летят. То встену то друг в друга.
– Четыре стартовало двое разложились.

Действительно, рубилово было знатное. Пять раундов карбоно-металлического замеса в течение полутора часов держали зрителей в напряжении, перемешав интерес, удивление и страх. Каждый из вылетов был по-своему хорош, это были дикие беспилотные баталии, а запись прямого эфира на Youtube навсегда сохранила эти моменты.

И вот гонка близится к завершению. Выдержав жесточайшие падения и получив подарок в виде ошибки Игнатова Артема недалеко от последних ворот в финал пробивается один из топ-пилотов Сергей Белаш. Его соперники по турнирной таблице, монстры дрон-рейсинга – Александр Сорокин, Максимов Платон и Кунашук Александр.

Финальный вылет был нервный и стемительный! С первых же секунд Сергей и Платон сталкиваются в воротах и Платон улетает в сетку, выбывая из борьбы. Сергей падает, но продолжает вылет, пытается нагнать Кунашука, но тот быстро уходит вперед. Буквально через несколько поворотов Саша Кунашук ошибается и пропускает Сергея на второе место. Тщетные попытки что-то изменить и догнать Сорокина, который опередил всех почти на полкруга, не приносят результата, система RaceControl фиксирует итог:

1 место – Александр Сорокин (команда VS Team)
2 место – Сергей Белаш (команда DroneAdventures)
3 место – Александр Кунашук (команда МАИ)

Аве победителям! Этот финал запомнится надолго!

Организаторы, команда FPVDudes и RCPilots.pro, а так же участники и зрители выражают огромную благодарность партнерам и спонсорам турнира:
Генеральному спонсору – магазину радиоуправляемых моделей “Братья Райт” за оказанную помощь при проведении этого мероприятия и значительный вклад в развитие российского дрон-рейсинга.

Команде DT22 за предоставленный инвентарь и участие в организации турнира.
Компании 33DEVICES за программный комплекс RaceControl, при помощи которого велся подсчет результатов и выводилась информация в прямой эфир.
Магазину “Воздушное Хобби” и производителю ворот для дрон-рейсинга DronesHub за всестороннюю помощь.
Компании “Квантум” и лично Сергею Назарову за полиграфию и финишные конструкции.
Ведущему Дмитрию Малышко за отличные комментарии и ведение прямого эфира.
А так же всем-всем-всем, кто помог в проведении соревнования и участвовал в нем.

От себя лично хотелось бы поздравить всех с наступающим 2018-м годом, пожелать успехов и новых спортивных достижений! Впереди нас ждет много интересных гонок!

Ну, а мы продолжаем наблюдение…
2017 (с) Рауль Дюк

Запись прямой трансляции с мероприятия:

29-30 июля в Минске состоится фестиваль авиационных видов спорта ПРОНЕБО 2017, в рамках которого пройдут соревнования по дрон-рейсингу. Принять участие в турнире может любой желающий, регистрация открыта до 22 июля.

Данная гонка станет первой в истории Беларуси официальной гонкой с протоколом и включением в календарь ДОСААФ. Как ожидается, фестиваль посетят до 20 тысяч зрителей.

Утром 29 июля состоятся квалификационные вылеты, по результатам которых 16 лучших пилотов пройдут в основную часть соревнований. Она пройдёт по турнирной схеме Double Elimination.

С целью привлечения максимального количества участников организаторы упростили требования по оборудованию: подойдёт любой дрон весом до килограмма и диагональю не более 330 миллиметров, с 4S-аккумулятором и видеопередатчиком мощностью 25mW. В настоящий момент на турнир зарегистрировался 21 пилот.

Если вы также хотите принять участие в соревновании, заполните анкету участника по этой ссылке.

Тем временем организаторы гонок уже представили примерный вид трассы, которая ожидает спортсменов и зрителей:

Финальный матч аргентинского Торнео Федераль, проходивший между клубами Химнастия Мендоса и Атлетико Митре, запомнился не только своей открытой игрой и упорной борьбой команд.

Один из болельщиков швырнул на поле рулон туалетной бумаги и попал в квадрокоптер, летевший вдоль кромки поля и осуществлявший съёмку трибун. В результате дрон запутался в ленте и рухнул на землю.

https://www.instagram.com/p/BWqOyDwDYw_/

Противостояние клубов решилось победой “Атлетико” по пенальти – 4:3. К слову, всего за пару часов до начала матча стадион города Сантьяго-дель-Эстеро оказался практически полностью засыпанным снегом.

После долгих месяцев ожидания второй сезон DRL (Drone Racing League) наконец вот-вот готов начаться. За это время в компании, организующей гонки, произошло множество изменений, и мы надеемся, что все они пойдут на пользу этому молодому спорту.

После окончания сезона 2016 года DRL заручилась поддержкой таких крупных компаний, как Amazon и Allianz, и теперь готова к триумфальному возвращению на американское телевидение, подкреплённому новыми контрактами с телевизионными компаниями ESPN и Sky.

Сезон DRL 2017 будет состоять из шести больших гонок, которые пройдут на оригинальных трёхмерных трассах, расположенных в известных местах по всему миру. 16 лучших пилотов дронов были приглашены, чтобы управлять флотом из 600 новейших дронов DRL Racer3.

Сезон будет транслироваться по телевидению в виде 16 часовых эпизодов. Помимо американцев, его также увидят зрители из более чем 75 стран, подключённых к Sky Sports, ProsiebenSat.1 7MAXX, Disney XD и OSN.

“Сезон DRL 2017 перенесёт лучших в мире пилотов дронов на самые невероятные трассы, когда-либо созданые человеком. Это будет серьёзное испытание их навыков пилотирования и нашего нового аппарата Racer3, – заявил глава и основатель DRL Николас Горбачевски. – Прямо со старта этот сезон захватит воображение миллионов фанатов со всего мира”.

Отметим, что одна из трасс 2016 года осталась неизменённой и перешла также и в сезон этого года. Это проложенная по стадиону Miami Dolphins Hard Rock трасса Level 1: Miami Nights. Именно с неё и начнётся новый сезон. После Майами этапы Drone Racing League пройдут также в Атланте, Новом Орлеане, Бостоне, Мюнхене и Лондоне, где состоится грандиозный финал в историческом Александра-Палас.

18-19 марта в Стамбуле прошли соревнования по дрон-рейсингу, организованные Drone Yaris Ligi (DYL) при поддержке Международной ассоциации гонок на дронах (IDRA).

Победителем гонки, показавшим лучшее время в квалификационном полёте, стал Глеб Ширшов из российской команды Papa FPV. Второе место также досталось россиянину – сокоманднику Глеба Михаилу Королёву. Третьим стал турецкий пилот Buğra Kaan Kabakçı.

В гонках приняло участие более 50 пилотов из Турции, Германии и России. Соревнования были разбиты на два дня: из-за большого количества желающих принять участие первые квалификационные полёты проходили до поздней ночи 18 марта, а на следующий день лучшие 32 пилота встретились в финальных раундах.

Мы пообщались с членом команды Papa FPV Team Михаилом Королёвым.

– Поздравляем вас и вашего сокомандника с заслуженными первыми местами! Расскажите, какие впечатления остались от турнира?

– Гонка была в огромном концертном зале, первый раз такое видели. Трасса была незамысловатая, но очень скоростная – именно для гонок. Очень круто, что были зрители и экраны под потолком показывали картинку с коптера.

Понравилось, что организаторы были очень гостеприимны, встретили нас, повезли кушать ночью.. Бегали вокруг, узнавали, не надо ли нам что-то… Постоянно фотографировались с нами и слушали наши рассказы.

В то же время всё было не слишком организовано и очень растянуто во времени, так что нам в промежутках даже приходилось развлекать народ – гоняли с Глебом друг против друга.

– Как вам общий уровень соперников? Сложно ли было побеждать?

– Честно говоря нет, уровень у ребят был ниже нашего. Главное было не падать. Надеюсь теперь они поймут, что нужно развиваться: у нас в России есть много пилотов, которые летают лучше нас.

– Расскажите о вашей команде. Почему “Папа”?

– Команду мы решили создать в январе, тогда и родилось название “Papa FPV Team”. Дело в том, что мы часто называем друг друга “папой” (имея в виду “крутой-знающий”), ну и дети у нас есть. А жён можно назвать “мамами” – смешно и звучит! Целью создания команды было найти спонсоров и сделать выступления в гонках дронов более похожими на выступления команд в других видах спорта, например картинг… Однажды мы посетили турнир по картингу в Италии, и это выглядело, как маленькая Формула 1. Все люди в форме: кепки, штаны, футболки, куртки. Вокруг фирменные палатки и, конечно же, оформление самих машин. Мы решили, что нечто такое должно быть и у дронрейсеров.

– Часто ли вы выезжаете на подобные соревнования? Как вы о них узнаёте?

– В январе мы были в Эстонии, в начале марта в Италии, затем в Турции. Сейчас собираем чемоданы на Мальту. В целом же за границу выезжаем редко, в основном выступаем в России. Но тут надо учесть, что я летаю всего 1 год, а Глеб 7-8 месяцев. Надеюсь, в будущем будем выступать чаще, хотя сил уходит на это очень много.

В апреле планируем посетить две гонки в Москве (в частности, будем участвовать в гонке Глонасс). В мае состоится турнир в Хельсинки – туда мы тоже едем. А вообще о всех гонках узнаем из Фэйсбука, информацию собираем по крупицам. Для регистрации просто пишем организаторам, проблем обычно не возникает. Хотя есть и крутые гонки, куда отбирают только известных пилотов, но мы ещё на такие не пробовали заявляться.

– Большое спасибо за ответы на вопросы! Можете напоследок дать какой-нибудь совет начинающим дронрейсерам?

– Одним из смыслов нашей команды является наличие парка из 5-7 одинаковых дронов, готовых в любой момент полететь. У нас с Глебом одинаковые пульты и одинаковые настройки везде, только подпись на FPV-камере разная. Поэтому мы строим клоны и можем при поломке просто взять другой дрон. В Таллине, например, у меня сел пульт, и я летал финал спокойно с пультом Глеба.

Латвийская компания Aerones разработала специальный дрон для дронбординга – нового вида спорта, появившегося буквально год назад и уже успевшего завоевать популярность.

Глава Aerones Янис Путрамс заявил, что сначала его компания хотела использовать дроны для вейкбординга, для чего был создан мощный беспилотник, способный поднимать до 145 килограмм. На этом инженеры не остановились и разработали дрон ещё в четыре раза больше и мощнее.

“Когда пришло время испытать новый дрон в деле, нам захотелось попробовать нечто новое, – сказал Путрамс. – И мы подумали, почему бы не попробовать покатать четырёх сноубордистов сразу?”

Процесс испытаний компания засняла на видео, собравшее более пяти миллионов просмотров за несколько недель.

Компания Diatone выпустила целую серию дронов в формате X-Frame: Diatone Crusader 130, Diatone Crusader 165, Diatone Crusader 190 и Diatone Crusader 225. Сегодня мы внимательно изучим эти FPV-дроны и определим, чем они отличаются между собой и каковы их главные плюсы и минусы.

Каждый квадрокоптер из модельного ряда Diatone Crusader оборудован регуляторами LittleBee 20A на базе Silabs, контроллером Naze32, камерой 800TVL и распределителем питания. На дроны установлены очень мощные моторы. Diatone Crusader 130 отлично летает на трёхбаночном (3S) аккумуляторе, а 165, 190 и 225 смогут работать как на трёх-, так и на четырёхбаночных аккумуляторах. Отличаются же эти модели между собой, как вы уже поняли, размером рамы: цифра в названии показывает расстояние между моторами по диагонали в миллиметрах.

Все модели Diatone Crusader работают на базе контроллера Diatone Naze32 (Rev6) Thin Series (толщина 4,5 мм) со встроенной телеметрией FrSky и мониторингом за напряжением батареи. Распределитель питания выполнен из меди толщиной 0,2 мм и состоит из четырёх слоёв. Установленная пищалка сообщит вам, когда аккумулятор будет близок к разряду. Цвет задней полосы светодиодов можно легко изменить, чтобы зрители знали, кто побеждает в гонке.

FPV-видео работает от микро-камеры Carry 800TVL 1/3″, переключаемой между режимами NTSC и PAL. Камеру можно наклонять в промежутке от 0 до 45 градусов, что позволит подобрать комфортный обзор к вашему стилю полёта. Видеосигнал передаётся через Diatone SP1 частотой 5,6 Ghz и мощностью 200 mW.

Благодаря использованию хорошо зарекомендовавшей себя X-образной рамы (так называемой “X-Frame”) вся начинка находится ровно посередине квадрокоптера, в результате чего аппарат прекрасно сбалансирован. Перед полётами дрон необходимо собрать, однако этот процесс очень прост и занимает совсем немного времени.

На Diatone Crusader 130 установлены бесколлекторные моторы BE1306-3100KV с пропеллерами размера 3030. Для полётов понадобится Li-Pol аккумулятор ёмкостью 800 mAh; работающий на частоте 2,4 Ghz приёмник как минимум с 4 каналами (обратите внимание: использующийся в Diatone Crusader 130 полётный контроллер несовместим с приёмниками Spektrum); а также пульт дистанционного управления (2,4 Ghz и не менее 4 каналов связи) с монитором либо FPV-очками.

Размер рамы Diatone Crusader 130 составляет 130 миллиметров, вес – 144 грамма без аккумулятора и ресивера.

На Diatone Crusader 165 установлены бесколлекторные моторы BE2204-2300KV с пропеллерами размера 4045. Для полётов понадобится 3S или 4S Li-Pol аккумулятор ёмкостью 1300 mAh; работающий на частоте 2,4 Ghz приёмник как минимум с 4 каналами (обратите внимание: использующийся в Diatone Crusader 165 полётный контроллер несовместим с приёмниками Spektrum); а также пульт дистанционного управления (2,4 Ghz и не менее 4 каналов связи) с монитором либо FPV-очками.

Размер рамы Diatone Crusader 165 составляет 165 миллиметров, вес – 230 грамм без аккумулятора и ресивера.

На Diatone Crusader 190 установлены бесколлекторные моторы BX2204-2300KV с пропеллерами диаметра 5 дюймов. Для полётов понадобится 3S или 4S Li-Pol аккумулятор ёмкостью 1200-1800 mAh; работающий на частоте 2,4 Ghz приёмник как минимум с 4 каналами (обратите внимание: использующийся в Diatone Crusader 190 полётный контроллер несовместим с приёмниками Spektrum); а также пульт дистанционного управления (2,4 Ghz и не менее 4 каналов связи) с монитором либо FPV-очками.

Размер рамы Diatone Crusader 190 составляет 190 миллиметров, вес – 230 грамм без аккумулятора и ресивера.

На Diatone Crusader 225 установлены бесколлекторные моторы BX2206-2000KV с пропеллерами диаметра 5 дюймов. Для полётов понадобится 3S или 4S Li-Pol аккумулятор ёмкостью 1500-2200 mAh; работающий на частоте 2,4 Ghz приёмник как минимум с 4 каналами (обратите внимание: использующийся в Diatone Crusader 225 полётный контроллер несовместим с приёмниками Spektrum); а также пульт дистанционного управления (2,4 Ghz и не менее 4 каналов связи) с монитором либо FPV-очками.

Размер рамы Diatone Crusader 225 составляет 225 миллиметров, вес – 230 грамм без аккумулятора и ресивера.

Таким образом, все представители линейки Diatone Crusader – качественно собранные и очень мощные дроны, подходящие для использования в дронрейсинге. Вы можете выбрать себе любую модель согласно требуемуму размеру рамы. Если же вы – новичок в деле гонок на дронах и не знаете, какой размер взять – мы рекомендуем вам обратить внимание на версию Diatone Crusader 190, как самую сбалансированную и популярную.

Любители гонок на дронах обычно предпочитают собирать собственные аппараты, самостоятельно выбирая комплектующие. Это весьма увлекательное занятие, но оно требует много времени и, что ещё важнее, знаний. Если же вы новичок в деле дронрейсинга и просто хотите начать летать, то покупка готового комплекта – хороший выбор. Именно таким является Holybro Shuriken 180.

Обзор комплектации:

• Размер: 180-миллиметровая рама
• Полётный контроллёр STM32 F3 с прошивкой Cleanflight
• Моторы 1806 2700kv
• Электронные регуляторы хода (ESC) 20A BLHeli
• Трёхлопастные пропеллеры 4045
• FPV-камера 800TVL
• Видеопередатчик 5.8GHz
• Антенна SpiroNet
• Приёмник FrSky XSR

Упаковка

Квадрокоптер поставляется в очень качественной упаковке. Её можно использовать в качестве сумки для переноски, а кроме самого дрона туда поместится и запасной Li-Po аккумулятор на четыре ячейки.

В комплекте с Holybro Shuriken 180 идут четыре запасных пропеллера, крепление для аккумулятора и несколько кабелей.

На выбор можно приобрести версии с ресивером FrySky XSR, FUTABA FASS или DSMX. Мы остановились на варианте с FrySky XSR.

Дизайн и качество сборки

Shuriken 180 собран действительно качественно. Верхняя часть рамы выполнена из карбона, что делает её лёгкой и прочной. Пластик не выглядит дешёвым, а все части корпуса прилегают друг к другу без каких-либо зазоров. FPV-камера достаточно хорошо защищена – это ещё один плюс для начинающих гонщиков. В то же время пропеллеры достаточно хрупкие, поэтому не забудьте заказать больше запасных.

На задней части квадрокоптера вы найдёте разъём XT60 для Li-Po аккумулятора.

Внимание! Прежде чем подключить аккумулятор, вставьте FPV-антенну. В противном случае вы рискуете повредить встроенный видео-передатчик.

На расположенном за разъёмом для аккумулятора небольшом дисплее отображается выбранный канал для передачи видео.

Вы можете выбрать из 40 поддерживаемых каналов. К примеру, мы смогли без каких-либо проблем подключить Shuriken к очкам FatShark Attitude. Есть и ещё одна приятная функция: с помощью специального переключателя вы можете выбрать мощность передатчика (25mW или 200mW) согласно законодательству вашей страны.

Установка

Чтобы настроить квадрокоптер, подключите его к компьютеру и установите Cleanflight Configurator для Google Chrome. На Shuriken предустановлена версия Cleanflight 1.12, однако вы можете обновить её до последней версии или даже установить прошивку Betaflight.

Вам могут понадобиться драйверы для виртуального порта COM. Скачать их можно здесь.

Полётный контроллёр поддерживает технологию BLHeli, поэтому вы также легко сможете прошить регуляторы ESC до последней версии BLHeli.

Для того, чтобы начать летать, вам понадобятся дополнительные аксессуары:

• Радиопередатчик (пульт управления) как минимум с 4 каналами
• Li-Po аккумулятор 3S 850mAh или 4S 1000mAh
• FPV-очки или монитор

Лётные испытания

Мы летали на Holybro Shuriken 180 с последней прошивкой Betaflight 3.0.1 и со стандартными настройками PID. Аппарат легко управляется и летает очень достойно. Тем не менее, новичкам мы рекомендуем включить режим “Angle”, который автоматически выравнивает квадрокоптер в воздухе.

Если вы захотите больше мощности и ощущений настоящего дронрейсинга, приобретите 4S LiPo аккумулятор ёмкостью 1000 mAh. Мы использовали графеновые аккумуляторы на 1300mAh, однако они слишком тяжелы для этого маленького дрона.

Качество видео достаточно высокое, встроенная камера обеспечивает хорошую картинку в различных условиях освещённости.

Заключение

Holybro Shuriken 180 – отличный миниатюрный гоночный дрон для начинающих (и не только). Больше всего нам понравились приятный дизайн аппарата и сумка для его переноски.

Всего за 169 долларов вы получите FPV-квадрокоптер с хорошим полётным контроллером и регуляторами с возможностью апгрейда, изменяемой мощностью видеопередатчика и отличным ресивером FrSky XSR.

Приобрести этого маленького гонщика можно по ссылке ниже:

Есть множество разновидностей гольфа: дискогольф, минигольф, фрольф и, конечно, стандартная версия игры. Теперь в этот список можно добавить ещё одну вариацию: дрон-гольф, в котором необходимо доставить шар к цели с помощью квадрокоптера.

На этой неделе авиакомпания Turkish Airlines провела первый в мире чемпионат по дрон-гольфу. В рамках турнира профессиональным игрокам в гольф Данни Виллетту, Ли Вествуду и Эндрю Джонстону нужно было справиться с управлением DJI Inspire и донести с его помощью мяч до лунки.

Это оказалось не такой простой задачей: лишь Вествуд смог попасть мячом максимально близко к цели, другие участники соревнования с задачей не справились.

Конечно, целью проведения этого турнира стало привлечение внимания к Turkish Airlines Open – гораздо более серьёзному чемпионату, посвящённому настоящему гольфу. Однако мы надеемся, что со временем и дрон-гольф сможет стать настоящим видом спорта, по которому будут проводиться свои чемпионаты.

Пермский городской бизнес-инкубатор запустил новый проект для любителей дронов. В рамках “Школы коптеростроения” интересующихся беспилотниками пермяков научат разрабатывать и собирать дроны и гоночные квадрокоптеры.

Курс обучения разбит на два этапа: теорию и конкурс. В рамках первого этапа посетители Школы узнают строение и принципы работы мультикоптера, научатся собирать и настраивать свой дрон, а также управлять им. Под руководством опытных специалистов курсанты соберут собственный квадрокоптер из предоставленных деталей и материалов.

“Мы учим, как создать своими руками настоящий, профессиональный мультикоптер. Летающий робот будет обладать широкими возможностями – от быстрых полетов в ручных режимах до выполнения автоматических заданий, полетов по точкам, доставке груза. Управлять дроном можно по камере с получением данных видеотелеметрии, так и с помощью наземной станции управления, которая настраивается на любом компьютере или смартфоне. Выпускники курса смогут разрабатывать и собирать мультикоптеры для спортивных соревнований гоночных коптеров, фото и видеосъемки с высоты, полетов на рекорды в высоту и дальности”, – рассказал один из преподавателей школы Илья Липин, основатель компании “FPV Пермь”.

В настоящий момент в “Школе коптеростроения” обучается 30 курсантов, все они уже прошли теоретический курс и приступили к сборке собственных квадрокоптеров. 5 ноября они примут участие в турнире по дрон-рейсингу, победитель которого получит в подарок собранный собственными силами дрон.

Объединённая приборостроительная корпорация разрабатывает миниатюрные дроны, которые предполагается использовать для охраны порядка во время проведения чемпионата мира по футболу.

Данные беспилотники смогут осуществлять трансляцию видеоизображения в режиме реального времени, а также будут оборудованы тепловизорами. В Ростехе уверены, что дроны значительно повысят эффективность при мониторинге ситуации в местах массового скопления людей.

Так, одной из ключевых задач для сотрудников правоохранительных органов во время мундиаля-2018 будет являться недопуск на стадионы потенциальных преступников и хулиганов. Власти уже составляют над “чёрным списком” опасных болельщиков, а дроны помогут полицейским идентифицировать и отследить их в толпе.

В расположенном на Гавайях ранчо Куалоа стартовал Кубок мира по дрон-рейсингу Drone Worlds 2016. В соревнованиях примут участие более 200 гонщиков из 37 стран.

Любителям кино покажется знакомым место проведения турнира: именно здесь Стивен Спилберг снимал свой культовый “Парк Юрского периода”. Соревнования пройдут в четырёх номинациях: индивидуальные гонки, командные гонки, гонки на дронах с фиксированным крылом и фристайл. С каждым годом скорости и напряжение на соревнованиях по дрон-рейсингу растут: так, представленные в этом году аппараты способны разгоняться до 150 километров в час.

Права на трансляцию соревнований были выкуплены телеканалом ESPN, основными спонсорами выступили компании Dell и GoPro. Призовой фонд турнира составит более 100 тысяч долларов США.

На минувших выходных состоялся первый Открытый кубок Московского авиационного института по дрон-рейсингу. В мероприятии приняло участие более 30 пилотов – как новичков, так и профессиональных гонщиков.

Первое место в гонках занял один из медалистов World Drone Prix 2016 – Илья Волков. Второе и третье места также ожидаемо заняли опытные пилоты Сергей Свириденко и Кирилл Федукович.

“Логично, что призовые места взяли ребята, расходующие каждый день по 10-20 аккумуляторов в полётах, – рассказал один из организаторов гонок Глеб Боярский. – Однако согласитесь, что такая высокая конкуренция задаёт хороший стандарт и поднимает планку для начинающих пилотов”.

Трасса на кубке МАИ по классификации Ассоциации малых беспилотников относится к лёгким. В то же время и она непросто далась новичкам дрон-рейсинга: на пути к финишу было много препятствий в виде ворот, деревьев, сильного бокового ветра на открытых участках и даже падающих листьев.

Соревнования нашли широккий отклик как в среде дрон-рейсеров, так и среди обычных зрителей. Организаторы уверены: подобный формат, соединяющий зрелищность коммерческих гонок и профессионализм закрытых соревнований, сможет обеспечить гонкам на дронах рост популярности в Москве и России. Соревнования по дрон-рейсингу в рамках Открытого кубка МАИ планируется проводить до пяти раз в год.

Функционал беспилотных квадрокоптеров неуклонно растет.

Пока одни дроны стоят на страже закона и защищают границы нашей необъятной родины, другие могут официально стать спортивным инвентарем.

Дронрейсинг, или гонки на квадрокоптерах, уже давно стали популярными во Франции, Англии и Америке. Сначала это занятие было в качестве развлечения, а затем правительства признали дронрейсинг видом спорта. Поэтому в странах есть специальные команды спортсменов, и даже проводятся соревнования.

Вот и Россия успешно переняла опыт иностранных коллег и тоже набрала команду дронрейсеров. В марте состоялся первый чемпионат по гонкам на беспилотниках в Дубае. Россияне заняли почетное третье место. А сегодня очередной турнир прошел в Москве. Учитывая неплохие результаты, спортсмены надеются, что “наверху” их поддержат и позволят продолжить заниматься дронрейсингом. А некоторые даже помышляют о том, чтобы этот вид спорта когда-нибудь стал олимпийским.

Появилась информация, что наша страна имеет возможность официально разнообразить список спортивных состязаний. Сейчас готовятся все необходимые документы, чтобы в следующем году легализовать дронрейсинг. В случае положительного решения в Российской Федерации дронрейсеры будут делиться на два разряда, а также на мастеров спорта.

Кстати, такая необычная затея не новость для спортивных дисциплин. Не так давно был официально признан киберспорт, где соревнуются на аппаратах, которые спортсмены сконструировали сами. Вот и дронрейсеров ожидает то же самое, ведь каждого робота они стараются собирать, спаивая детали, самостоятельно.

Хотели ли вы когда-нибудь научиться играть на уровне Новака Джоковича? Компания Virgin Active разработала дрон-тренер, который позволит вам улучшить уровень игры в теннис.

Новинка, получившая название “Дрон-ович”, способна сбрасывать теннисные мячи с разных углов и высот, недоступных традиционным теннисным пушкам. Помимо этого “Дрон-ович” оборудован небольшой камерой, снимающей в разрешении 4К и позволяющей игрокам и их тренерам изучить и проанализировать свою игру с необычного ракурса.

В настоящий момент дрон проходит испытания в теннисном клубе Virgin Active в Лондоне под управлением команды экспертов. Конечно, едва ли “Дрон-ович” сможет в ближайшее время выиграть Уимблдон, но он вполне позволит натренировать мощные удары.

http://youtu.be/fBeQGosBXE0

Некоммерческое партнёрство ГЛОНАСС организовало гонки на дронах в рамках Международного Навигационного Форума, прошедшего 11-13 мая в Экспоцентре на Красной Пресне.

Соревнования проходили на специально сконструированной трассе в формате парных и тройных стартов. К участию в гонках допускались квадрокоптеры размером до 330 миллиметров с управлением по FPV. Общий призовой фонд турнира составил 150 тысяч рублей.

2-3 июня в Москве на территории инновационного центра “Сколково” пройдёт первый в России открытый международный чемпионат по дрон-рейсингу Formula Drone 2016.

В битве за звание лучшего пилота сразятся более сорока гонщиков из стран СНГ. Среди участников – бронзовый призёр чемпионата мира по гонкам на дронах Dubai Drone Prix Владимир Мещеряков, а также один из самых титулованных российских мотогонщиков Владимир Иванов.

В рамках Formula Drone 2016 пройдут гонки в трёх категориях: “Юниор” (возраст пилота от 10 до 15 лет), “Начинающий” (для неопытных пилотов старше 15 лет) и “Pro” (для мастеров дрон-рейсинга старше 15 лет). К соревнованиям будут допущены трикоптеры, квадрокоптеры, гексакоптеры и октокоптеры.

Организаторами гонки выступили оргкомитет ежегодной международной конференции “Startup Village”, технополис “Сколково” и компания Motorsport Media & Marketing Group. Подать заявку на участие в гонках, а также получить полную информацию о чемпионате можно на сайте Formula Drone.

Квадрокоптер запечатлел начало захватывающей гонки на яхтах Ньюпорт-Энсенада’2016.

В этом видео – отличная погода, море, солнце и наполненные ветром паруса яхт:

Сегодня было объявлено о создании Федерации пилотов дронов (The Drone Pilots Federation) – международной некоммерческой организации, которая будет выступать в качестве санкционирующего органа на соревнованиях по гонкам на дронах, а также заниматься образованием и пропагандой для безопасного и сознательного использования дронов.

Гонки на дронах, как на любительском, так и на профессиональном уровнях, стремительно завоёвывают популярность во всём мире, и пилотам дронов нужно соревноваться в рамках единых правил, стандартов безопасности, регламента и технологических стандартов. Разработкой и утверждением всех этих норм и займётся DPF.

Федерация пилотов дронов станет санкционирующим органом на недавно объявленном чемпионате США по гонкам на дронах, который пройдёт в Нью-Йорке 5-7 августа этого года, а также на гавайском этапе World Drone Racing Championships, который состоится 20-22 октября на месте съёмок культового фильма Парк Юрского периода.

“Санкционирование гонок на дронах является главной целью Федерации пилотов дронов, – заявил президент DPF Брюс Паркс. – Однако не менее важной задачей является содействие в развитии этого вида спорта. Благодаря поддержке со стороны производителей дронов, педагогов, технологов и мировому сообществу пилотов дронов, мы выйдем на образовательные учреждения от начальных школ до университетов и предложим им нашу помощь и опыт в сфере науки, математики, технологий и исследований”.

Посвящённый паркуру Youtube-канал Storm Freerun выпустил видео, снятое с помощью квадрокоптера DJI Inspire 1 Pro.

Storm Freerun – команда професиональных паркурщиков из столицы Великобритании Лондона. В новом видео сняты акробатические трюки, выполняемые Эриком Муром. Дроном же управляли пилот Ки Виллис и оператор камеры Жиль Кэмпбелл Лонгли. Видео было снято в формате 4К 24 fps с использованием камеры Zenmuse X5 с 15-миллиметровой линзой DJI и 45-миллиметровой линзой Olympus.

Департамент Полиции Метрополии объявил, что будет использовать дроны для обеспечения безопасности на Токийском марафоне, который состоится 28 февраля этого года.

В декабре японская полиция представила свои беспилотные летательные аппараты, оборудованные специальными сетями и способные перехватывать подозрительные квадрокоптеры. Токийский марафон станет первым крупным спортивным мероприятием, на котором будут использоваться эти полицейские дроны.

Токийская полиция также планирует использовать фотографии, полученные частными дронами и самолётами, чтобы увеличить свои возможности по мониторингу.

В этом году среди спортсменов марафон будут бежать 90 офицеров полиции – в три с половиной раза больше, чем в прошлом году. Сотрудники отряда быстрого реагирования, сформированного год назад, будут также находиться в состоянии повышенной готовности на случай террористической атаки.

Интерес к гонкам на дронах от первого лица стремительно растёт, как показывает новый график, составленный агентством Quartz.

С каждым днём появляется всё больше соревнований с использованием FPV-квадрокоптеров. Так, не так давно в Дубае состоялись гонки World Drone Prix. В США в прошлом месяце была основана Лига гоночных дронов DRL. Первая гонка лиги пройдёт на городском стадионе Майами 22 февраля, а следующая – в заброшенном торговом центре в Лос-Анджелесе.

График ниже показывает рост запросов в Google по ключевой фразе “drone racing”:

Перед финальной игрой Национальной футбольной лиги США Super Bowl мания борьбы с дронами достигла абсурдных масштабов.

Федеральное управление по гражданской авиации сообщает, что может применить “разрушительную силу” против вашего квадрокоптера, если вы взлетите на расстоянии менее 50 километров до стадиона. И сомневаться не приходится: власти действительно способны уничтожить вашу игрушку, если вы нарушите это правило. Тем не менее нам интересно, как они собираются это делать.

Распространённая инструкция для пилотов содержит много деталей и очень понятно составлена. Вы не можете также летать на личном самолёте и запускать модели ракет, но главной новостью стал именно запрет на полёты дронов – и мы, любители дронов, гордимся этим.

Однако в правилах есть и лазейка! Запрет распространяется на высоту только до 5,5 километров над уровнем моря. Как, они не подумали о высотных полётах на стратостатах над стадионом? Даже не думайте об этом.

Если же вам посчастливилось жить за пределами запретной зоны радиусом 50 километров в Калифорнии, можете вздохнуть с облегчением и провести воскресенье, летая на своём любимом дроне.