Приближается Новый Год, и пора уже задумываться о подарках друзьям и близким. В этой статье мы рассмотрим десять лучших дронов стоимостью до 20 долларов, которые станут хорошим новогодним подарком начинающему пилоту и смогут приобщить его к любимому всеми нами делу коптероводства.

Eachine H8 Mini with Gift Box

Мы уже делали подробный обзор этого малыша. Этот квадрокоптер, несмотря на свою невысокую цену, приятно удивит вас своими лётными характеристиками. В этот раз мы предлагаем приобрести модель вместе с подарочной коробкой, которая хоть и немного дороже оригинального квадрокоптера, но выигрышно смотрится и сможет выступить в роли отличного подарка.

Cheerson CX-10D

Пожалуй, самый известный в мире нанодрон – Cheerson CX-10. Модель c индексом D получила бараметрический сенсор и обновлённый внешний вид, который никого не оставит равнодушным. На ваш выбор – множество уникальных расцветок как самого квадрокоптера, так и пульта управления.

JJRC H18

Единственный гексакоптер в нашей подборке. Обладает замечательными лётными характеристиками и приятным внешним видом. Количество винтов сразит получателя вашего подарка наповал!

Eachine E010 Mini

Миниатюрный квадрокоптер, идеально подходящий для детей и новичков. Подробный обзор этого дрона можно прочитать здесь.

Cheerson CX-10C

Вы не ослышались, этот квадрокоптер несёт на борту полноценную камеру! Конечно, не стоит ожидать от неё выдающегося качества картинки, да и поддержка FPV здесь отсутствует. И всё же Cheerson CX-10C – хороший подарок для увлекающегося дронами.

FQ777-124

Этот квадрокоптер имеет в комплекте съёмную защиту для винтов, что будет очень полезным для новичка. Особенно с учётом того, что первый полёт FQ777-124 почти наверняка совершит вокруг ёлки и праздничного стола. Пульт управления – необычной формы и имеет специальный отсек для хранения самого дрона.

FQ777 FQ11

Уникальная “фишка” этого квадрокоптера – складывающиеся лучи, облегчающие переноску. Как и у предыдущего дрона, пульт управления FQ11 одновременно служит удобной коробкой для переноски квадрокоптера.

FQ777-951C

Ещё один наноквадрокоптер с камерой на борту. FQ777-951C – это самый дешёвый квадрокоптер с камерой, доступный на рынке. Несмотря на это, дрон качественно собран и обладает отличными лётными характеристиками.

SY X31

Недорогой квадрокоптер со складными лучами и пультом-переноской. Летает не хуже своих собратьев, но при этом обладает выделяющимся дизайном, отдалённо напоминающим культовый Cheerson CX-11.

MJX X902 Spider X-SERIES

С точки зрения внешнего вида MJX X902 обходит всех своих конкурентов на несколько кругов! Это брутальный дрон в форме паука с направленными вниз моторами и светящимися красными “глазами”. Как ни странно, нестандартная компоновка нисколько не мешает квадрокоптеру очень уверенно держаться в воздухе.

Читайте также: Топ-7 лучших селфи-дронов

В прошлой статье мы перечислили все детали и инструменты, необходимые, чтобы собрать свой собственный бумажный квадрокоптер. Теперь же мы перейдём к самой сборке.

Гайд: Как сделать бумажный квадрокоптер. Часть 1

Печатаем и вырезаем корпус

1. Скачайте шаблон отсюда.
2. Распечатайте шаблон на плотной бумаге или картоне (рекомендуемая плотность – 300 г/кв.м.).
3. Разрежьте шаблон с помощью ножниц и ножа для бумаги.
4. Немного надрежьте с помощью ножа места будущих сгибов (это упростит вам задачу на следующем этапе).

Собираем и склеиваем корпус

Теперь, когда все нужные части корпуса вырезаны, приступим к его сборке.

1. Нанесите тонкий слой клея на склеиваемые детали. Мы рекомендуем не клеить одновременно больше 2-3 частей.
2. Равномерно распределите клей с помощью зубочистки и удалите все излишки.
3. Приложите детали друг к другу в нужном положении и немного придавите.
4. Повторяйте этот процесс, пока весь корпус не будет склеен!

Устанавливаем электронику

Как мы уже писали, в качестве донора электронных частей можно использовать любой недорогой квадрокоптер. К примеру, эта модель обойдётся вам в 13 долларов. В то же время мы рекомендуем брать чуть более мощные аппараты – в таком случае собранный на их базе бумажный квадрокоптер действительно порадует вас своими лётными характеристиками.

Итак, вам понадобятся следующие детали:

1. Полётный контроллер. На этом чипе расположены все сенсоры, микропроцессор и полевые транзисторы. К нему уже подключаются аккумулятор, моторы и светодиоды.
2. Моторы с подходящими винтами: 2 работающих по часовой стрелке, два – против часовой.
3. Аккумулятор.
4. 4 светодиода (опционально).

Закрепите полётный контроллер на двухсторонней монтажной клейкой ленте в центральной нижней части рамы вашего квадрокоптера. Обратите внимание, что контроллер должен быть расположен микрочипами вверх.

С помощью скотча закрепите моторы по углам рамы. Обратите внимание на их правильное расположение!

Закрепите все провода скотчем, чтобы вращающиеся винты не повредили их.

Наконец, разместите аккумулятор в центральной части рамы и закрепите его скотчем.

На этом всё! Поздравляем, вы стали одним из немногих обладателей настоящего хэндмейд бумажного квадрокоптера!

https://www.youtube.com/watch?v=LYHuOxTa1n0

Большинству новичков тяжело даются повороты с креном на квадрокоптере. Многие учатся им путём многочисленных попыток и ошибок, и часто идут по неверному пути. Эта статья не даст вам привыкнуть летать неправильно и поможет быстрее освоить азы управления квадрокоптером.

Итак, квадрокоптер можно повернуть тремя способами:

Наклоны вперёд/назад и влево/вправо

Первый способ полететь в нужную сторону – использование одного лишь правого стика на пульте управления (если ваш пульт работает во втором режиме “Mode 2”, являющимся стандартным для большинства дронов). Таким образом можно легко отправить квадрокоптер в любом нужном направлении. Это самый лёгкий способ поворота, особенно для начинающих пилотов. Во время таких поворотов нос квадрокоптера будет смотреть всегда в одном направлении.

Повороты с использованием рыскания

Второй способ – использование руля направления, поддерживая наклон вперёд и необходимую тягу. Вам нужно научиться совершать такие повороты, прежде чем переходить к разворотам с креном (прочитайте также эту статью, если вы её пропустили).

Повороты с использованием рыскания также относительно просты, но не слишком эффективны. Попробуйте сами и обратите внимание на большой радиус разворота. Квадрокоптер будет “заносить” в противоположную сторону, подобно машине на замёрзшем озере. Тем не менее, этот способ годится при съёмке видео, если у вашего квадрокоптера нет компенсирующего подвеса для видеокамеры. Кроме того, этот способ является самым удобным для поворота квадрокоптера с 3-осевой стабилизацией. Хотя на таких квадрокоптерах также можно совершать повороты с креном, это особенно трудно сделать из-за отсутствия на них акселерометра для автоматической компенсации бокового скольжения.

На этом перейдём к главной теме нашей статьи.

Повороты с креном

Этот способ поворота квадрокоптера является наиболее эффективным, особенно для дронов с 6-осевой стабилизацией. Поворот с креном позволяет максимально быстро сменить направление полёта, поэтому очень важно ему научиться: это позволит вам избежать столкновений с препятствиями во время полётов на высокой скорости.

Для осуществления такого поворота вам нужно сперва набрать скорость.

1. Наклоните правый стик (тангаж) вперёд, чтобы набрать скорость, и держите левый стик газа на необходимом уровне для поддержания высоты полёта.

2. Когда вы набрали достаточную скорость, одновременно наклоните рули направления (левый стик) и крена (правый стик) в ту сторону, в которую собираетесь повернуть. При этом следите, чтобы газ и тангаж оставались на необходимом уровне.

Изображение ниже показывает пример поворота с креном направо:

3. Чтобы сделать более резкий разворот, опустите ненадолго стик тангажа, сохраняя положение рулей направления и крена. Изображение ниже иллюстрирует, как сделать “разворот на пятачке” налево:

Немного практики – и вы сможете летать как настоящий профессионал! И самое главное: не забывайте проводить ваши тренировки на открытом пространстве без людей и объектов, способных вам помешать (деревья, дома, машины и так далее). Удачи, пилот!

Новичкам не так просто даются попытки повернуть свой квадрокоптер. Со стандартным пультом управления (“Mode 2”, то есть когда за газ отвечает левый стик) требуется скоординированное движение, чтобы развернуть дрон в нужную сторону и при этом сохранить высоту полёта.

Первые несколько раз вам будет непривычно, особенно если вы правша. Однако с каждой попыткой у вас будет получаться всё лучше и лучше. В конце концов вы сможете поворачивать на автомате, даже не задумываясь об этом.

Итак, если вы уже научились неподвижно зависать в воздухе, пора переходить к поворотам. Старайтесь разворачивать квадрокоптер, используя лишь левый стик пульта управления. Такое умение пригодится вам в будущем, когда вы захотите снимать качественные видео с воздуха. Особенно это важно, если у вас аппарат с 3-осевой системой стабилизации (подробнее об этом можно почитать здесь). Мы поговорим о разворотах с креном, которые требуют одновременного применения горизонтального руля и элеронов (крена), в нашей следующей статье.

Выберитесь на открытое место, поднимите квадрокоптер в воздух и дайте ему зависнуть. Затем поверните квадрокоптер на 360 градусов вокруг своей оси сначала по часовой, затем против часовой стрелки. Для этого наклоните левый стик влево, а затем вправо. Следите, чтобы квадрокоптер при этом оставался примерно на одной высоте. Когда у вас начнёт это получаться, попробуйте медленно двинуть квадрокоптер вперёд, наклонив правый стик вперёд. Начните одновременно наклонять левый стик в нужную вам сторону – и квадрокоптер начнёт описывать широкие круги. Обратите внимание, что при ускорении круги будут становиться всё более широкими – квадрокоптер будет “выносить” наружу центростремительной силой. После кругов попробуйте описать “восьмёрку”, чередуя повоторы влево и вправо одновременно с медленным движением вперёд.

Как только вы сможете уверенно выполнять эти движения – поздравляем, вы готовы перейти на новый этап обучения! В следующий раз мы поговорим о поворотах с креном, которые позволят вам быстро разворачиваться на высокой скорости.

Многие новички задаются вопросом, как начать летать на квадрокоптере? Процесс обучения необходимо начинать с самого простого, иначе ваш дрон может быстро разбиться, и вы разочаруетесь в этом хобби. Сегодня мы поговорим о базовых навыках управления квадрокоптером – взлёте, зависании и посадке.

Первый полёт на квадрокоптере лучше всего проводить на открытом поле с невысокой травой. Парк отдыха или стадион неподалёку от вашего дома может стать отличным вариантом. Выберитесь рано утром или ближе к закату, когда почти нет ветра. Выключите телефон и не берите с собой иные вещи, которые могут отвлечь вас от полёта.

Включите квадрокоптер и привяжите его к пульту управления, как описано в нашей предыдущей статье. Встаньте прямо за квадрокоптером – так будет легче ориентироваться. Теперь медленно добавляйте газ, пока ваш дрон не начнёт подниматься. Подождите, пока он не поднимется на метр-полтора над землёй, при необходимости компенсируйте нежелательные смещения соответствующими триммерами. Теперь медленно опускайте стик газа, пока квадрокоптер не вернётся на землю. Вы сделали это! Ваш первый полёт прошёл успешно. Во всех последующих полётах не забывайте становиться за квадрокоптером, чтобы чувствовать себя увереннее.

В следующий раз не опускайте квадрокоптер сразу, а дайте ему повисеть на уровне головы. Правым стиком корректируйте положение дрона в пространстве, чтобы он не покидал воображаемый куб стороной пятьдесят сантиметров. У вас должно получаться зависать ровно в воздухе на любое неограниченное время и плавно возвращаться на землю. Когда это начнёт получаться – усложните задание, став лицом к дрону. Но будьте внимательны – управлять квадрокоптером так гораздо сложнее, так что делайте это лишь тогда, когда полностью уверены в своих силах.

У вас уже получается плавно подниматься, зависать в воздухе и опускаться? В следующей обучающей статье мы поговорим о поворотах.

Управление квадрокоптером/мультикоптером в целом схоже с управлением вертолётом. Тем не менее есть одна существенная разница: у квадрокоптера нет хвостовой балки. Благодаря этому квадрокоптер может одинаково легко лететь в любом направлении, независимо от того, куда смотрит его “перед”. Таким образом, квадрокоптер может поменять направление полёта быстрее любого другого летательного аппарата.

Концепт мультироторного аппарата уже далеко не нов. Но до недавнего времени он не находил практического применения, поскольку такая компоновка по своей сути нестабильна. Управлять мультироторным аппаратом для поддержания устойчивого полёта очень сложно и практически невозможно для обычного человека. Однако с развитием технологии гироскопов (благодаря Wii, планшетам и смартфонам) появились очень маленькие и маломощные сенсоры, позволяющие автоматически балансировать квадрокоптер в полёте. Теперь пилот может полностью сосредоточиться на своих лётных навыках и не отвлекаться на попытки вручную балансировать квадрокоптером, чтобы тот не перевернулся.

В настоящий момент существует два вида гироскопов, которые вы должны знать. Это системы 3-осевой (3-axis) и 6-осевой (6-axis) стабилизации. Трёхосевые датчики автоматически балансируют наклон вперёд/назад (тангаж) и влево/вправо (крен). Кроме того, такие датчики контролируют вращение вокруг вертикальной оси (рыскание). Хорошо откалиброванный квадрокоптер должен взлетать и практически неподвижно зависать в воздухе. Он не должен наклоняться или поворачиваться в каком-либо направлении, пока вы не наклоните стик пульта управления в соответствующую сторону. Кроме того, если вы это сделаете и затем вернёте стик назад, квадрокоптер должен сам вернуться в устойчивое горизонтальное положение.

6-осевая гироскопическая система обеспечивает гораздо более быструю коррекцию смещений квадрокоптера. К слову, называть её так не совсем правильно, и сейчас вы узнаете почему. Кроме трёх сенсоров тангажа, крена и рыскания, в 6-осевой системе также есть акселерометр для определения ускорения в трёх измерениях. Теперь наш квадрокоптер может автоматически определять резкие порывы ветра и компенсировать их. Когда мы командуем квадрокоптеру зависнуть (поместив оба стика в центр), акселерометры могут определить, если квадрокоптер всё ещё находится в движении, и автоматически компенсировать это для более быстрого зависания. Наконец, такая система способна обнаружить необычное положение в воздухе (если мы перевёрнуты вверх ногами) и понять, что квадрокоптер падает. Выровняв стики управления и добавив немного газа, можно быстро остановить падение и выровнять квадрокоптер с 6-осевой стабилизацией. Эта последняя возможность особенно полезна на практике.

Очевидно, что для лучшим выбором для новичка будет квадрокоптер с 6-осевой стабилизацией, поскольку он прощает больше ошибок. Однако опытные пилоты также предпочитают такие модели, поскольку они очень проворны и способны буквально развернуться на пятачке.

Подпишись на нас вконтакте, чтобы оставаться в курсе последних новостей!

Мультикоптеры, дроны, квадрокоптеры. Эти небольшие летательные аппараты – относительно новый вид радиоуправляемых моделей, активно набирающий популярность.

Однако в интернете всё ещё не так много доступной информации об этих устройствах. Особенно чувствительно это для новичков, которые хотят заняться этим хобби, но не знают, с чего начать. Предупреждаю: это хобби вызывает очень сильное привыкание. Впрочем, вскоре вы сами убедитесь в этом.

На заре развития компьютеров некоторые энтузиасты занимались сборкой собственной системы. Однако обычные люди заинтересовались персональными компьютерами лишь после того, как в продаже появились недорогие массовые модели. То же самое происходит и с квадрокоптерами. В последние годы на рынке появилось множество моделей квадрокоптеров массового производства. Готовьтесь, вот-вот они “взлетят”!

Конечно, уже существуют различные сайты и форумы, предоставляющие много полезной информации. Однако большинство из них фокусируются на серьёзно занимающихся дронами людьми. Информация на таких ресурсах обычно более продвинутая, чем необходимо среднему человеку. Кроме того, некоторые сайты пытаются продать очень мощные и дорогие квадрокоптеры людям, которые даже не умеют летать. В результате мы можем наблюдать подобные картины:

Не надо так делать. Если вы новичок, вам ещё рано покупать себе DJI Phantom. Попытки полетать на нём без какого-либо опыта могут дорого вам обойтись, в прямом смысле. Для обучения базовым навыкам вам хватит недорогой китайской модели. Не обращайте внимание на их низкую цену, на самом деле они достаточно неплохо летают. Когда же вы научитесь летать, то сможете перейти на более дорогие модели.

Мы будем публиковать цикл статей “Лётная школа”, который поможет вам быстрее освоиться в этом увлекательном занятии. Оставайтесь на связи! Все обучающие статьи будут доступны на странице Лётной школы, которая будет пополняться по мере выхода новых материалов.

Если ваш квадрокоптер резко улетает в какую-либо сторону, дёргается или вообще теряет управление – эта статья для вас.

Сложно недооценить важность правильной предполётной подготовки квадрокоптера. Прежде чем взлететь, вы должны в первую очередь откалибровать гирокоптеры дрона. Кроме того, нужно связать с квадрокоптером пульт управления. И наконец, когда квадрокоптер уже поднимется в воздух, вам могут понадобиться дополнительные подстройки триммеров, чтобы тот мог зависнуть на одном месте. Этот процесс в целом одинаков для большинства недорогих квадрокоптеров.

Квадрокоптеры в каталоге BangGood

Подготовка к полёту

1. Вставьте аккумулятор в квадрокоптер, но пока не включайте его (если у вашего дрона встроенная батарея, то пропустите этот пункт).

2. Разместите квадрокоптер на ровной поверхности. Очень важно, чтобы поверхность была без уклонов, иначе вам не удастся выполнить калибровку.

3.  Включите квадрокоптер. Вы можете также включить квадрокоптер, держа его в руках, но после включения вы должны немедленно поставить его на ровную поверхность. У большинства моделей синхронизация гироскопов начинается через несколько секунд после включения. Уберите руку и не трогайте квадрокоптер в течение десяти секунд. За это время гироскопы включатся и откалибруются.

Соединение пульта управления с квадрокоптером

Теперь настало время связать пульт управления с вашим квадрокоптером. В разных моделях этот процесс осуществляется по-разному, и возможно, вам придётся обратиться к инструкции. Однако для большинства недорогих моделей необходимы следующие действия.

3-осный (3-axis) квадрокоптер
Просто включите пульт и подождите около семи секунд. Он может издавать повторяющиеся сигналы. Длинный сигнал будет означать, что пульт связался с квадрокоптером.

6-осный (6-axis) квадрокоптер
Включите пульт управления. Поднимите стик газа вверх до максимума и опустите вниз. Вы услышите звуковой сигнал, который означает, что пульт был успешно привязан к квадрокоптеру.

Подстройка

Взлетите на несколько десятков сантиметров над землёй. Понаблюдайте, не смещается ли квадрокоптер вперёд-назад или вправо-влево. При этом игнорируйте любое движение, вызванное ветром.

Если квадрокоптер непроизвольно сдвигается в какую-либо сторону, исправьте это соответствующим триммером (назначение кнопок триммеров вы можете найти в инструкции). К примеру, если квадрокоптер “дрифтует” вправо, нажимайте левый триммер, пока дрифт не прекратится.

Кроме того, в любой момент вы можете перенастроить гироскопы. Для этого посадите квадрокоптер на ровную поверхность и сведите оба стика вниз-вправо. Для разных моделей может понадобиться разная комбинация (к примеру, свести оба стика влево или вниз друг к другу). Вы узнаете, что гироскопы перенастроены, когда светодиодная подсветка квадрокоптера несколько раз “моргнёт”.

Теперь пора переходить к полётам! Загляните в нашу Лётную школу – там вы найдёте много обучающих статей о том, как правильно управлять дроном.

Дроны могут доставить вам немало радости, если вы научитесь хорошо ими управлять. DroneFlyers предлагает вам ознакомиться с десятью важными советами, которые помогут вам начать летать.

1. Узнайте, как заглушить ваш дрон! Пока вы только учитесь управлять своим дроном, он может выйти из-под контроля. Лучшее, что вы можете сделать в такой ситуации – посадить дрон и заглушить его. Потренируйтесь просто запускать двигатели дрона и тут же их выключать, не отрываясь от земли.
2. Найдите просторную открытую площадку для вашего первого полёта. Вам понадобится некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению, и сделать это будет легче на открытом пространстве без лишних препятствий. Избегайте полётов внутри помещений и рядом с людьми, пока не почувствуете себя достаточно уверенно.
3. Удостоверьтесь, что GPS на вашем дроне включен (если таковая функция у него есть). Однако стоит заметить, некоторые пилоты рекомендуют учиться летать без помощи GPS, поскольку в дальнейшем такое умение значительно облегчит вам жизнь.
4. Потренируйтесь взлетать и садиться. Поднимите дрон на уровень глаз и затем посадите его. Повторите это несколько раз, пока у вас не получится сделать это достаточно гладко (особенно если внизу вашего дрона крепится камера).
5. Начинайте летать на уровне глаз. Когда вы только учитесь летать, держите дрон на уровне глаз. Так вам будет гораздо легче определить, в какую сторону он развёрнут. Если вы потеряете контроль, вы сможете ухватить дрон за посадочные “лыжи” и затем выключить двигатели. Не бойтесь двигаться вслед за дроном. Если вы будете держаться близко к нему, это придаст вам больше уверенности, а кроме того у вас будет больше шансов спасти дрон, если дело дойдёт до падения.
6. Научитесь разворачиваться. Очень важно уметь разворачивать дрон в нужную сторону. К примеру, вы отлетели на 10 метров и хотите вернуть дрон назад. Вы можете просто полететь назад либо развернуть дрон, чтобы он смотрел на вас. В таком случае, когда вы будете наклонять стик на пульте вперёд, дрон полетит назад к вам. Развороты – одна из самых сложных вещей для новичков. Если вы дезориентируетесь, добавьте немного газа и обратите внимание, в какую сторону направлен дрон, после чего вновь поверните его к вам лицом. Если же вы окончательно запутались – просто посадите дрон и начните всё с начала.
7. Загрузите приложение. Если у вашего дрона есть камера и специальное приложение, обязательно загрузите его и внимательно изучите перед первым полётом. К примеру, приложение для дронов DJI можно скачать отсюда: http://www.dji.com/product/goapp
8. Не хватайтесь за пропеллеры. Даже небольшие пропеллеры могут сильно поранить вас, раскрутившись на полную скорость. Будьте осторожнее.
9. Установите защиту пропеллеров. Если в комплекте к вашему дрону шла защита для пропеллеров, я рекомендую установить её. Она не только защищает пропеллеры, но и позволяет дрону “отскакивать” от стен, вместо того чтобы упасть.
10. Изучите инструкцию к пульту управления. Я знаю, что никто не любит читать инструкции, но вы хотя бы взгляните на рисунок с обозначением функций клавиш и стиков. Вы должны знать, за что отвечает каждая клавиша. Разберитесь, где находится газ, а где – стик разворота.

Не забудьте зарегистрироваться

В некоторых странах вам нужно зарегистрировать ваш дрон, если его вес составляет более 250 грамм. Внимательно изучите законодательство, чтобы избежать возможных проблем в будущем.

В качестве бонуса

Изучив основы управления, разработайте небольшую трассу с препятствиями, чтобы проверить свои навыки. Например, я использовал обручи-хулахупы и баскетбольные кольца.

Управление дроном доставляет море удовольствия. Я уверен, что если вы будете следовать вышеописанным советам, то сможете стать настоящим пилотом!

Подпишись на нас вконтакте, чтобы оставаться в курсе последних новостей!