Неприятный инцидент произошел в ростовском городе Гуково. Проблема в том, что там представители Российской Гвардии неправильно запустили в воздух беспилотный летательный аппарат. Дрон, стоимостью в пару миллионов российских рублей, был запущен не под тем углом, который закреплен в инструкции.

Беспилотный аппарат запускался, чтобы облететь местность и составить ее точный план. Журналисты местной прессы сумели выяснить, что три представителя Росгвардии в звании старшего лейтенанта, майора, капитана собирались поднять в воздух современный дрон, произведенный сотрудниками компании Зала с помощью уникальной катапульты.

Силовики забыли о том, что беспилотный летательный аппарат неспособен правильно взлететь без применения катапульты. Разрешено поднимать в воздух агрегат под углом в двадцать градусов, но гвардейцы запустили его неправильно, то есть под углом в 35 градусов. Дорогостоящий дрон взлетел в небо, но через несколько секунд рухнул на землю и разбился.

Инцидент руководством Российской Гвардии никак не был прокомментирован. Стало известно, что все представители скандального происшествия, которые работали с этим беспилотным летательным аппаратом, были направлены на тренировку. Вне очереди направляются на повторную тренировку все сотрудники Российской Гвардии, которые имеют отношение к запуску дронов при помощи катапульты.

Каршеринг беспилотных летательных аппараты позволяет подработать на российской территории, поскольку уникальная услуга может стать востребованной среди жителей страны. В России будет создана сеть сервисных и логистических центров, способная обслуживать дроны. Основной целью организаторов проектов является обеспечение возможности пользования БПЛА любым россиянином. Вызов агрегата оформляется в кратчайшие сроки через телефонное приложение.

Российский центр логистики, занимающийся каршерингом, включает в себя площадку, размер которых составляет 500 километров на гектар, предназначенной для взлета и посадки дрона. Имеется, также, несколько зданий с помещениями для проведения различных работ, размещения дата-центров. Пилотный проект реализован на территории Сургута, но еще 3 логистических центра будут организовываться до 2023  еще в нескольких российских регионах. На данный проект будет направлено примерно 50 000 000 рублей.

В скором времени подобные центры появятся во всех крупных российских населенных пунктах. Беспилотные летательные аппараты могут быть вызваны через специальные мобильные приложения. Классический аппарат может поднять на борт не менее 10 кило грузов. Через пару лет после создания инфраструктуры дронов предполагаемая цена перевозки составит примерно 50 копеек за поднятый килограмм или преодоленный километр дистанции.

В Управление федеральной службы безопасности Российской Федерации пришло заявление от террориста. Участник «Аль-Каиды» угрожал взорвать суд города Санкт-Петербурга при помощи беспилотного летательного аппарата со взрывчатым веществом на борту. Направленное на электронную почту ФСБ письмо, содержало информацию о том, что автономный аппарат, напичканный взрывчаткой, уже вот-вот отправится к зданию. Полученную информацию без тщательной проверки направили мгновенно в дежурную часть главного управления МВД по Санкт-Петербургу.

Автором электронного заявления стал человек по имени Дмитрий, о том, что он много лет назад примкнул к «Аль-Каиде» – террористической группировке, которая запрещена на территории Российской Федерации. К электронному письму прилагалась ссылка на реально существующий профиль в соцсети «ВКонтакте» человека, проживающего в Санкт-Петербурге. Профиль в социальной сети носит имя Дмитрия, но заявление подписывается мусульманским никнеймом Такбир.

Представители правоохранительных органов тщательно осмотрели все рабочие и технические помещения Городского суда, расположенного на улице Бассейной. По итогам проверки взрывчатые вещества обнаружены не были, равно как и признаков реальной угрозы. В ходе операции решено было не проводить полной эвакуации посетителей и работников здания. Сотрудники Министерства внутренних дел Московского района города Петербурга проводят тщательную проверку по вышеуказанному факту.

Более 50 профессиональных учителей из различных районов Красноярского края приехали на собрание специалистов дополнительного образования. Обучаться мужчины и женщины будут на территории юношеского технического парка «Кванториум», который считается самым современным в регионех. Педагоги должны научиться обращаться с современным оборудованием, освоить уникальные педагогические методики для того чтобы успешно работать в образовательных центрах «Точка роста», действующих при региональных школах.

Педагогов собираются научить управлять беспилотными летательными аппаратами, они в совершенстве освоят графические редакторы. Интересно то, что изучить придется современные шлемы виртуальной реальности, чтобы применять их потом для обучения своих учеников. Очень внимательно наставники будут уделять технике безопасности во время применения высокотехнологичных аппаратов в работе с учениками различных возрастов. После того, как преподаватели Красноярска закончат свое необычное обучение, им будут вручены удостоверения о том, что их квалификация повысилась.

Национальный проект «Образование» в текущем году на базе 42 школ, работающих в селах Красноярска, откроют свои двери профессиональные центры дополнительного образования «Точка роста». На их оснащение современным оборудованием было потрачено 44 500 000 российских рублей из бюджета Российской Федерации, а также, 2 300 000 рублей из регионального. В подобных научных центрах оснащаются отдельные кабинеты для занятий технологией, информационными технологиями, основами безопасности жизнедеятельности, шахматных кружков. Одновременно заниматься в «Точке роста» способны 23 400 студентов.

Малогабаритные и легкие беспилотные летательные аппараты приобретались Белогорской городской администрацией. Эта покупка была сделана мэром, чтобы усилить содействие работе правоохранителей. Одной из задач программы города является обеспечение профилактики правонарушений. Время от времени полицией Белогорска применяются дроны для того, чтобы произвести съемку территории с воздуха. В настоящее время к процессу привлекаются муниципальные беспилотные летательные аппараты, но представители правоохранительных органов теперь приобрели личные аппараты за средства, выделенные из городского бюджета.

Положительной стороной дронов считается их минимальный вес, который не превышает 36 граммов. Каждый подобный автономный аппарат способен взвиться в воздух на 10 метров над землей, а потом передавать оттуда качественную видеоинформацию на заданные смартфоны или ноутбуки онлайн в режиме реального времени.

Миниатюрные беспилотники оснащаются камерами с высоким разрешением, регулируемой подсветкой экрана, датчиком измерения давления и возможного выпадения осадков. На каждый БПЛА установлен современный модуль, принимающий сигналы Wi-Fi. Аналоги максимально легких квадрокоптеров по решению городского главы уже поступили в белогорскую детскую школу дрон-рейсинга, расположенную в Центре дополнительного образования.

Специалисты в области радиотехники восточного военного округа решили провести опытно-исследовательские учения. Серия тестов должна была научить тому, как противодействовать беспилотным летательным аппаратам. Военнослужащие Бурятии задействовали в борьбе с БПЛА уникальные современные станции радиолокации «Небо» и «СВУ», которые поступили на вооружение сравнительно недавно.

Во время практической части профессионалы из радиотехнических войск по очереди выявляли одиночные беспилотники с малыми габаритами. Если единичный БПЛА или группа подобных автоматических агрегатов противника приближались к определенной зоне, средство противовоздушной обороны моментально его сбивает. После того, как аппарат средствами ПВО будет обнаружен и определит тип цели, военизированный расчет передаст полученную информацию дежурным. Обозначить противник смогут военнослужащие и дроны промышленного характера.

За то время, как военные восточного военного округа начали свои тренировки, они сумели обнаружить беспилотники на расстоянии в сто километров. Эта информация помогла быстро и, главное, вовремя передать информацию о единичных дронах или целых роях подобных технических средств зенитчикам. Если данные были получены вовремя, то их со 100% гарантией обезвреживали стрелки ПВО, минимизируя опасность обстрела с воздуха.

Постоянно мониторить то, что происходит на трассе «Дон», через некоторое время станут беспилотники. Наблюдения дроны будут производить в Москве и Туле, причем в тестовом режиме наблюдения проводятся с начала сентября.

Беспилотный летательный аппарат три раза за 7 дней примерно 6 месяцев смогут передавать информацию в автоматическом порядке на ПК диспетчера. БПЛА фиксируют малейшие нарушения, в том числе, перемещение автотранспортного средства задним ходом, незаконная остановка автомобиля. Подобные наблюдательные дроны вводятся в эксплуатацию, чтобы наладить управление дорожной обстановкой, параллельно повысив уровень дорожной безопасности.

Уникальность мониторинговой системой заключена в применении современного программного обеспечения, способного увидеть происшествие на шоссе с воздуха. После этого информация о чрезвычайном происшествии мгновенно передается в ГИБДД. Фото, сделанные с двухсотметровой высоты, и точные координаты происшествия будут переданы через высокоскоростной канал связи в режиме онлайн.

Через некоторое время планируется переводить полеты беспилотников в автоматический режим. В этом случае мониторинг будет проводиться без помощи оператора, он позволяет расширять возможности программного обеспечения по фиксации огромного числа автомобильных аварий. В конце последнего летнего месяца было анонсировано строительство Дальнего обхода Краснодара с западной стороны через 3 года. Трасса поможет объединить трассу А-289 и М-4 и перенаправит поток автотранспортных средств по направлению к Крымскому мосту.

Главой Министерства внутренних дел Российской Федерации издал указ, который уточнял, когда полицейским разрешено сбивать беспилотные летательные аппараты. Официальная версия обнародована на официальном сайте юридической информации во всемирной паутине. В тексте законодательного акта указано то, что дроны сбиваются на законных основаниях, если угрожают жизни или здоровью остальных людей на публичных мероприятиях.

Можно сбить беспилотный летательный аппарат, если он мешает ведению следствия, оперативных или розыскных мероприятий. Был утвержден порядок принятия решений о том, какие воздушные суда могут спокойно находиться в воздухе. Сбивать можно дроны, если требуется защитить жизнь, здоровье, имущество людей, место проведения массовых мероприятий и территории недалеко от них.

В конце осени 2019 Государственная Дума принимала законодательный акт, наделяющий силовые ведомства полномочиями по пресечению полетов беспилотных летательных аппаратов, но только тех, которые находятся в воздухе незаконно. Получить право на сбивание дронов могут представители МВД, Российской гвардии, Федеральной службы безопасности, ФСО, СВР. Они могут подавлять или преобразовывать сигналы, полученные в ходе дистанционного управления, воздействовать на пульт управления аппарата, повреждая или уничтожая их.

Полицейские имеют право вести борьбу с нежелательными беспилотниками несколькими методами. Разрешается повреждать или разрушать полностью беспилотники, но только, если они угрожают жизни людей. Перед тем, как сбить агрегат, представители МВД должны определиться с тем, куда именно он упадет, вывести с этого места всех присутствующих.

На территории московского спортивного комплекса «Лужники» 29-30 августа текущего года пройдет фестиваль Rostec Drone Festival. На официальном сайте физкультурно-спортивного общества указано, что мероприятие по дрон-рейсингу носит международный характер, поэтому принимать участие в нем могут команды со всего земного шара. За победу борются два самых пилота в мире, причем победителям и призерам вручат кубки, дипломы, медали.

Гостям фестиваля будет предоставлена возможность посещения мастер-классов, проводимых лучшими мировыми пилотами дронов. Все посетители международного фестиваля смогут записаться на обучение в первую российскую академию дрон-рейсинга. В 2020 всем желающим будет разрешено пройти отбор в режиме онлайн на современном симуляторе гонок на беспилотных летательных аппаратах DCL.

Изюминкой фестиваля станет конкурс фотоснимков, которые были произведены при помощи беспилотников. Общая тема для них не выбирается, поэтому следует полагаться на собственную фантазию. За самое лучшее фото можно получить ценный приз и похвальную грамоту. В 2019 на международный фестиваль по гонкам на дронах Rostec Drone Festival, состоявшийся в Парке Горького, прибыло 32 высокопрофессиональных пилотов. Половина из них представляла Америку, КНР, Германию, Корею, Великобританию, Италию, Польшу, прибалтийские государства.

Профессионалы «Тактических ракетных вооружений» трудятся над тем, чтобы создать бомбы, масса которых составляет 50 или 100 кило. Ударные беспилотные летательные аппараты, разработанные в Российской Федерации, будут оснащены современными боеприпасами. Сотрудники КТРВ анонсируют усовершенствование тех снарядов, которые уже поступили на вооружение.

Новые поражающие снаряды вошли в арсенал беспилотников, произведенных в компаниях «Sukhoi» и «Кронштадт». Флагманами российской беспилотной промышленности были разработаны аппараты  «Охотник», «Орион», «Сириус», способные легко поражать цели, расположенные на земле.

Российские беспилотники способны уничтожить цели, причем появление боеприпасов малого формата в арсенале позволяет повысить эффективность их использования. В настоящее время создаются специальные средства поражения, которые будут установлены на беспилотники. Специалисты из России анонсируют разработку небольших снарядов, весящих не более 50-100 кило. Профессионалы собираются изучить варианты создания новых прототипов ракет и бомб для дронов.

В наши дни КТРВ включаются в крупные корпорации, занимающиеся созданием новейшего вооружения. Сотрудники американских средств массовой информации поведали о двойном предназначении новых российских беспилотных летательных аппаратов, способных не только искать или спасать.

Современную радиолокационную систему, которая способна обнаруживать беспилотные летательные аппараты, объединенные в рой. Ее разрабатывает НПК «НИИДАР», делая все, чтобы система сумела не только увидеть сам рой, но и рассмотреть точное число агрегатов, входящих в него. Систему разрабатывают в нескольких вариациях, которые способны контролировать пространство по секторам или по кругу. Она способна обнаружить миниатюрные БПЛА, способные перемещаться на низких скоростях отдельно или в составе целого роя. Число одновременно перемещающихся роев ограничивается только вычислительной мощностью.

Габариты классических беспилотников способны достигать пары сантиметров, поэтому обнаружить их практически невозможно. Проблема может возникнуть, если аппарат перемещается вместе с более крупными собратьями. Новая радиолокационная система помогает отыскать конкретный беспилотник в составе роев, она позволяет не допустить проникновения на объекты, которые охраняются.

В наши дни беспилотные летательные аппараты применяются массово, поэтому создание контролирующей системы поможет обеспечить безопасность ключевых инфраструктурных объектов. Они помогают спасти важные предприятия или охраняемые территории от незаконного вторжения дронов-разведчиков или шпионов, передающих информацию об объекте конкурентам. Радар используется не только государственными, но и частными охранными структурами, их уже готовы заказать юридические лица, расположенные в разных странах мира.

Российский концерн «Автоматика» сконструировал уникальное и самое мощное ружье, способное бороться с беспилотниками. На международный рынок выводится ручной комплекс, способный эффективно бороться с вражескими дронами. «Пищаль-ПРО» – самое легкое ружье, которое может использоваться самостоятельно или же в составе аналогичных комплексов.

Достоинства ручного комплекса указывают на то, что это он – лучший в мире. «Пищаль-ПРО» идеален, поскольку в нем идеально соотносятся масса и эффективность применения. Аппарат весит 4 кило, он маломощный, но имеет много рабочих диапазонов противодействия вражеским беспилотникам. Он способен выводить их на расстоянии в 2 000 метров, не создавая угроз здоровью самого оператора, что подтверждено медицинскими сертификатами. На территории Российской Федерации организовали передвижные отряды для борьбы с беспилотными летательными аппаратами, которые с успехом применялись, начиная с января текущего года.

Первые подобные отряды разворачивались в ЮАО и ВАО, но через некоторое время они появятся в остальных регионах. Соединения, способные бороться против беспилотников, сформированы из военнослужащих-контрактников. Специалисты работают практически круглосуточно, чтобы обеспечить защиту военных баз от дронов. Беспилотные летательные аппараты врага возможно обнаружить при помощи малогабаритных локаторов и системы радиоэлектронных помех. Они способны дезориентировать дроны, перехватив их управление.

В практическую деятельность государственных органов уже несколько лет с успехом внедряются разнообразные фототехнологии. Без применения современных технических устройств не сможет проводиться расследование и раскрытие преступлений, выявление правонарушений и проведение судебных экспертиз. Беспилотные летательные аппараты с успехом применяются кисловодскими экспертами в качестве агрегатов, способных добраться в труднодоступные места. На днях по заданию городской администрации были измерены границы участка и здания, к которым доступ был ограничен.

Чтобы провести экспертизу в судебном порядке, специалисты не сумели подобраться к объекту. Проблемой стал запрет собственников, которые упорно не пускали экспертов на территорию. Чтобы мирно разрешить дело, специалистами Южного регионального центра судебных экспертиз было решено применять современный беспилотник. На аппарат установили современный спутниковый GNS приемник, способный производить строительную, техническую, землеустроительную экспертизу. В ходе экспертизы были точно определены координаты земельного участка и границы здания, расположенного на нем.

Профессионалы указывают на то, что съемка экспертного фото с помощью дрона имеет множество положительных сторон. Кроме того, что эксперты могут добраться до заблокированной ранее территории, они смогут оперативно провести ее осмотр, провести фото или видеосъемку с высоты, определив границы. В городской администрации было отмечено, что при помощи БПЛА легко получится определить местонахождение стихийных свалок, мест пожаров и объектов, расположенных в труднодоступных местах.

Настоящей бедой стал в Российской Федерации ядовитый борщевик Сосновского, ежегодно он захватывает каждый год на 10% больше территорий. Чтобы бороться с проблемой эффективнее, следует провести химическую обработку при помощи гербицидов. Часто для широкомасштабной обработки не хватает специалистов, поэтому для борьбы с ядовитыми растениями применяются беспилотные летательные аппараты.

Современный БПЛА способен переносить не более десятилитровой емкости с пестицидами, которой хватает для обработки гектара насаждений. Мешает своевременно обработать территории низкая грузоподъемность, а также, то, что коптер придется периодически подзаряжать. За 8 часов работы операторы беспилотников могут качественно обрабатывать не менее 8 гектаров ядовитых насаждений. В настоящее время аппараты тестируются на московских, волгоградских, ленинградских полях.

Специалисты уточнили, что это намного меньшие площади, чем те, которые можно обработать при помощи опрыскивателей с длиной штанги в 25 метров. При скорости в три километра в час сельскохозяйственный агрегат обрабатывает 7 гектаров полей за час. Современные коптеры способны бороться с борщевиками в труднодоступных местах, где кусты любят расти. Находить молодые растения там можно легко при помощи дронов, опрыскивая их минимальными дозами ядохимикатов.

С ядовитым борщевиком на российских полях борются только крупные аграрные холдинги, поскольку на обрабатываемой местности растение больше не произрастает. Вносить средства защиты растений при помощи опыления сельскохозяйственных угодий начали в Российской Федерации несколько лет назад. Крупные растениеводческие компании при помощи коптеров распыляют химические вещества для более быстрого созревания подсолнуха. Если это необходимо, беспилотные летательные аппараты способны поднять на борт примерно 16 кубометров пестицидов или стимулирующих средств.

В Российской Федерации разрабатывается автономный комплекс для борьбы с вражескими беспилотными летательными аппаратами. Система называется «Депривация-ПВО» является зенитной самоходкой, которая основывается на базе БМП-3 на гусеничном шасси. Она получила пушку калибром в 27 миллиметров, которая управляется автоматически.

«Депривация» была представлена россиянам 24 июня 2020 на Параде Победы, она является технологической основой для борьбы с помощью автоматизированными комплексами. Положительной стороной подобных автономных комплексов является возможность мгновенной реакции на беспилотники. Человек никогда не среагирует на появление дрона настолько же оперативно, как и техника.

Пушка беспилотного танка является скорострельной, поскольку она может произвести за минуту 120 выстрелов. Самоходка «Депривация-ПВО» отличается селективностью питания, способностью применять 4 вида боеприпасов. Оптико-волоконная система наведения способна работать пассивно, отличается неуязвимостью для ракет, наводящихся по излучению радаров. Выстрел из подобного автоматического аппарата обходится намного дешевле, чем из классического САУ, поскольку тратить 15 американских долларов на один выстрел нецелесообразно. В Российской Федерации разрабатываются устройства, способные роботизировать БМП, танки, САУ, поскольку современные военные технологии собираются полностью цифровизировать.

В сентябре текущего года на петербуржские реки и городские каналы выходят беспилотники, которые проведут экологический мониторинг. Миниатюрные роботы призваны производить забор и анализировать качество речной воды, параллельно подыскивая источники загрязнения. Ученые из ИТМО собирались произвести тестирование аппаратов в летнее время, но в процесс вмешалась коронавирусная инфекция. Проект, связанный с мониторингом состояния водных артерий, разрабатывался пару лет тому назад в крупнейшем городе России – Тольятти.

В 2019 исследователи взвесили все за и против, перенесли тестирование беспилотного аппарата в Санкт-Петербург. Летательные агрегаты были сделаны намного легче, компактнее, маневреннее, стоимость разработок были снижены до минимума. Современные дроны заинтересовали не только российские регионы, но и партнеров в Латинской Америке, юго-восточной части Азии, африканских странах.

При помощи беспилотных летательных аппаратов было решено составлять карту водных ресурсов, рассмотреть, как именно выглядит вода, отыскать экологически проблемные участки на водоемах. Ученые утверждают, что они собираются отыскать под водой при помощи БПЛА интересные артефакты. Параллельно будет оценено качество воды в Неве, о чем обязательно опубликуют отчет в местной прессе в кратчайшие сроки.

В текущем году в Пензе было зарегистрировано 35 возгораний в лесу, которые ликвидировали в первый день, они не переросли в крупные пожары. Это получилось, благодаря оперативному реагированию служб специального назначения на угрозу пожара. Лесники легко справляются с возгораниями при помощи современной техники и различного оборудования, приобретенного в ходе реализации экологического проекта.

В 2020 были приобретены беспилотники для охраны леса, 4 комплекса, защищающие лес от пожаров, тягач седельного типа, 4 квадроцикла, 30 мощных джипов, цистерна на общую сумму в 50 000 000 российских рублей. Все губернаторские проекты экологического типа предполагают внедрение современной техники для сохранения лесов и природы. В июне текущего года все выделенные Пензе из государственного бюджета средства были использованы по назначению.

В заказнике «Ломовский» был организован пресс-тур, который наглядно продемонстрировал работу лесников. Заказник площадью 8 000 гектаров создавался 3 года назад для того, чтобы спасти редких или исчезающих животных и растений, развести промысловые виды. Уже сейчас отмечается рост количества редких животных, стабильно приносят приплод лоси, косули, кабаны.

В Пензе уже сейчас создали 86 охраняемых территорий (заказников, заповедников), общей площадью в 76 000 гектаров. Министерство лесного хозяйства за 5 лет увеличило площадь заказников на 30 000 гектаров. Уже сегодня создается 5 новых природных памятников, за счет которых площадь заповедников будет увеличена на 700 гектаров.

Школьники российской глубинки планируют обучаться программированию и робототехнике с помощью беспилотников. В школы села поступило 2 000 квадракоптеров от компании Национальная техническая инициатива и еще столько же передадут специалисты из «Геоскана». Модель «Пионер Мини» помогает школьникам подготовиться к всероссийским конкурсным программам по робототехнике. Дроны позволяют освоить программирование и получить навыки профессии оператора БАС.

На интересных уроках ребята овладеют навыками программирования полностью автономного робота. Это поможет им развить логическое мышление, получить знания по работе автономных систем и автопилотов. Обязательно будет разъясняться, какие особенности учитывают во время программирования беспилотного летательного аппарата, чтобы он вел себя в воздухе ожидаемо. Преподаватели курса робототехники овладеют курсом скриптового языка ЛУА, программированием блочного типа на Trik.

В середине лета беспилотниками будут обеспечены учреждения образования Подмосковья, мордовских, таганрогский, калужских, екатеринбургских, ставропольских, псковских, новосибирских, нижненовгородских сельских школ. В конце текущего года модель будет доставлена в 4 000 школ, расположенных в российской глубинке, это позволит научить детей школьного возраста основам обращения с современными беспилотными летательными аппаратами.

С начала текущего года в Сахалинской области ликвидировали 2 000 стихийных мусорных свалок, их отыскали при помощи беспилотников. В ликвидации залежей мусора принимали участие жители данного региона. Многие из них могут подготовить беспилотные летательные аппараты с закрытыми глазами, поскольку участвовали в масштабных поисковых операциях неоднократно.

Дроны проверяли леса, расположенные в южной части Сахалина, в поисках незаконных свалок. Люди часто вывозят в лесную чащу бытовые или строительные отходы, не задумываясь об экологической ситуации. Всего за один день было обнаружено 9 мусорных свалок в районе аэродрома «Пушистый». Самым проблемным местом является частный сектор, поскольку там было ликвидировано примерно 500 свалок мусора, то есть 120 000 кубометров различных отходов. В регионе ранее не контролировалось соблюдение договоров на вывоз бытовых отходов садоводческими товариществами. Недобросовестные жители ранее выбрасывали мусор в лес или под соседский забор.

В 2020 губернатор Сахалина приказал ликвидировать свалки, как можно быстрее. С начала текущего года было ликвидировано 2 000 стихийных мусорных свалок, причем большинство из них были найдены при помощи беспилотной авиации. На официальном портале Сахалина можно поместить фото и краткую информацию о найденных залежах мусора. Ее сразу же нанесут на карту и проконтролируют уборку отходов, выплатив активистам награду в денежном эквиваленте. Если будет нарушен порядок обращения с бытовыми отходами, то нарушители будут наказаны согласно КоАП. Физическое лицо заплатит штраф в 5 000, а юридическое – в 300 000 российских рублей.

В 2019 российский президент Владимир Владимирович Путин стал инициатором закона, дающего право военнослужащим без предупреждения сбивать незаконно запущенные беспилотники. Категорически запрещено запускать в воздух БПЛА близ секретных, стратегических или особо охраняемых территорий. На принятие законодательного акта государственное регулирование сферы не остановилось, поскольку в небо взмывает все больше и больше дронов. Это позволяет оперативно выполнять различные функции, создавая новые проблемы, на которые необходимо адекватно реагировать.

Законодатели постоянно разрешают все новые и новые задачи, параллельно отвечая на вопросы, поскольку неурегулированное применение дронов может создать угрозу обществу, объектам, охраняемым законом, частной жизни граждан. Еще не проработаны нормативные акты, направленные на обеспечение безопасности использования воздушного пространства для полетов авиации пилотируемого и беспилотного типа.

В настоящую проблему может превратиться свободная продажа беспилотников, масса которых не превышает 30 кило. Озабоченность вызывает отсутствие средств, способных проконтролировать нахождение подобных объектов. Если зафиксировано нарушение, то быстро скорректировать полет агрегата практически невозможно, поскольку это не урегулировано на уровне законодательства. Министерство транспорта РФ разработало проект, который позволяет интегрировать беспилотные летательные аппараты в воздушное пространство страны. Издать концепцию собираются не позднее конца текущего года, хотя ее реализация растянется еще на 6 лет из-за тестирования.

В России зарегистрировано аномально жаркое лето, поэтому возгораний сухостоя избежать не удается. Проблема еще  в человеческом факторе, поскольку люди халатно относятся к окружающей среде, оставляют костры после пикников. В результате Российская Федерация потеряла не только гектары лесов, но и лишилась населенных пунктов, расположенных там. Люди потеряли личное имущество, скот и даже собственные жизни, поскольку кто-то поленился потушить окурок и бросил его в сухую траву.

Уже несколько дней горит огромный участок лесного массива в Мишкинском районе Курганской области. Огнем охвачено более пятидесяти гектаров леса, а в тушении пожара задействовано 85 огнеборцев и 24 специальных технических средства. Кроме профессиональных сотрудников пожарной службы тушением возгорания активно занимаются многочисленные волонтеры и отделения МЧС муниципального типа.

Для того, чтобы понимать, что делается в эпицентре возгорания, над лесом постоянно взмывают беспилотные летательные аппараты Министерства по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации. Именно разведка с воздуха позволяет собрать данные о самых опасных участках и оперативно принять решение об их ликвидации.

Проблема заключается еще и в том, что последние несколько месяцев в Кургане и области жарко и невероятно сухо. Никакой опасности для расположенных вблизи населенных пунктов, в том числе, Шумиловки, пока нет. Сотрудники МЧС сумели купировать возгорание, поэтому нет угрозы того, что оно перекинется на дома.

Некоторое время сотрудники ГИБДД Краснодарского края используют беспилотные летательные аппараты, чтобы следить за безопасностью дорожного движения. В ходе курортного сезона проводился ряд рейдов вместе с отделом авиации Российской Гвардии, благодаря которым было зафиксировано 128 нарушений. Контролю при помощи дронов подлежали Апшеронский, Мостовский район и трасса в районе Анапы. Было установлено, что применение дронов привело к снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

Камеры БПЛА чаще всего фиксируют выезд автотранспортного средства на встречную полосу, хотя они с легкостью распознают остальные нарушения. Агрегат снимает все происходящее с высоты, выводя картинку в онлайн-режиме и фиксируя происходящее. На земле инспекторы ГИБДД сразу же останавливают правонарушителей, оформляя протокол по всем правилам. Аппараты могут трудиться на сложных участках трассы, где совершаются опасные обгоны, происходят аварии. Дроны никогда не фиксируют превышение скоростного режима, поскольку этим занимаются камеры.

Правонарушители не сразу поверили в фиксацию происшествия при помощи беспилотников, но оспаривать составление протокола в суде не стали. В России отсутствует законодательство, направленное на применение дронов в процессе совершения нарушений ПДД. При этом автомобильные юристы говорят о том, что применение БПЛА при фиксации нарушения законно, поскольку штраф автоматом не оформляется. Каждый человек имеет право снимать нарушения на телефон или камеры квадрокоптера и предоставлять инспекторам ГИБДД, причем качественная съемка считается доказательством в суде. Обязательным условием является отчетливое фото автомобиля и его регистрационного номера, иначе суд отклонит предоставленные доказательства или потребует пройти через техническую экспертизу.

Министерство транспорта Российской Федерации вместе с Министерством экономического развития разрабатывает ряд изменений в законодательство страны. Законодательные акты направлены на регулирование грузовых перевозок при помощи беспилотных летательных аппаратов и коммерческого их применения. Функционирование беспилотного наземного транспорта пока недостаточно регулируется законодательством. В настоящее время прорабатывается перечень статей, которые будут изъяты из текущих законодательных актов, поскольку уже изжили себя.

Внедрение изменений в законодательство нужно для того, чтобы реализовать перспективные высокотехнологические проекты, связанные с грузовыми перевозками с применением бесплатных БПЛА. Специалисты Фонда перспективных исследований в начале лета этого года заявили, что в следующем году в Томске и области разработают экспериментальную версию правовой программы.

Чтобы реализовать проект, касающийся регулирования грузовых перевозок с применением БАС, уже 2 года выполняется крупномасштабная предварительная работа. Специалисты отрабатывают технологию транспортировки грузов при помощи БПЛА, проводят маркетинговое исследование рынка услуг, готовят пакет предложений по улучшению нормативно-правовой базы.

Реализация положений программы способна формировать предпроектную правовую основу для использования БАС, чтобы на практике произвести отработку всех вносимых изменений в нормативно-правовую и нормативно-техническую базу. Если положения будут эффективными на территории одной области, они будут распространены по всей Российской Федерации.

Холдингом «Росэлектронника», входящим в состав государственной корпорации «Ростех», были проведены испытания более современного комплекса ПВО. Он получил название «Атака-DBS», способен успешно противодействовать вражеским беспилотным летательным аппаратам при помощи современного вида антенн. Итоги испытаний доказали, что комплекс стал обнаруживать дроны врага на расстоянии в 2 раза большем, чем первоначальный вариант. При этом сбивать с курса БПЛА получается в 2.5 раза дальше, чем раньше.

Комплекс доказал свою надежность и бесперебойность при имитированных атаках беспилотников на ближнем и дальнем расстоянии. Специалисты сумели обнаружить вражеский аппарат на расстоянии в 2 900 метров, хотя ранее это получалось сделать только при отдалении на 1 500 метров. Система «Атака-DBS» успешно подавляла автономные аппараты при приближении  не на 1 000, а на 2 500 метров. Погодные условия при тестировании были сложными: скорость порывистого ветра составляла 20 метров в секунду, регистрировались пыльные бури.

В автоматическом режиме комплекс сумел «поймать» беспилотник через 0.1 секунды, идентифицировал его и блокировал каналы связи (навигацию). «Атака-DBS» может подавить канал управления коптера в частотном диапазоне 2-6 гигагерц, применяемом беспилотными летательными аппаратами гражданского использования. В основе комплекса лежат модули высокочастотного обнаружения-устранения.

Систему можно применять в качестве автономной подавляющей ячейки или комплекса из нескольких ячеек, способных взаимосвязано накрывать указанный в задании периметр. Нужное число модулей и их месторасположение будет определено после того, как установят характеристики охраняемых объектов.

Полицейские, проживающие в Алматы, стали применять беспилотники для того, чтобы патрулировать на них трассу. Технические средства используются для того, чтобы анализировать дорожную обстановку в пределах город, обнаруживать нарушения правил дорожного движения. Среди личного состава подразделений ДПС было сформировано несколько воздушных подразделений. Они следят при помощи дронов за порядком на городских улицах, магистралях, где зарегистрировано интенсивное дорожное движение. Автомобили с загруженных участков дороги перенаправляются на второстепенные трассы, это помогает существенно разгрузить поток транспорта.

Под наблюдением беспилотников можно устранить все проблемы в движении автомобилей, то есть пробки, заторы на дорогах, поломки машин или дорожно-транспортные происшествия.  Автономные БПЛА способны выявлять нарушителей правил дорожного движения, тех, кто любит перемещаться по встречной полосе, нарушать требования разметки. Современные дроны помогают выявить нарушения дорожных знаков, маневрирования, создания аварийных ситуаций.

Вся информация о нарушении и нарушителях мгновенно передается патрульным по радиостанции человеком, который следит за действиями агрегата у монитора. Это позволяет действовать быстро и реагировать на сигнал о нарушении практически в режиме реального времени. Все изображения с БПЛА сохраняются на сервере, служат доказательством совершенного нарушения ПДД. Министр поручил своим подчиненным провести облет мест с интенсивным движением автомобилей на вертолетах в час пик.

В Университете Иннополис, расположенном в Татарстане, сотрудники Центра компетенции научно-исследовательского института сумели разработать самый прочный в мире беспилотный агрегат. В ходе тестирования современно устройство сбросили с высоты в 20 метров, оно продолжало работать максимально корректно. Tensodrone – дрон, созданный из стержня и троса, как и классический вантовый мост, он похож на каркасную конструкцию. В основу беспилотника положено взаимодействие сжимающихся стержней и растягиваемых тросов.

При работе несколько стержней не пересекаются, а просто зависают в пространстве. Первоначальное их расположение будет зафиксировано при помощи тросов, чтобы избежать перегибов. Все мелкие детали беспилотника были напечатаны из карбона и мягких пластиков на 3D-принтере. Качественные материалы и принцип тенсегрити помогают обеспечить высокопрочность агрегата. Когда прототип был сброшен с огромной высоты, он продолжил качественно работать и повреждений не получил.

Стоимость серийного Tensodrone составляет примерно 1 500 000 российских рублей. Его можно применять для того, чтобы проинспектировать помещение или сделать его карту, проникнуть в труднодоступные места. Планируется научить беспилотный летательный аппарат в будущем изменять свою первоначальную геометрию непосредственно в воздухе.

Исследователи из России учатся предугадывать перемещение современных вражеских дронов. Система была создана военной академией Воздушно-космической обороны, она помогает быстро понизить эффективность применения беспилотных агрегатов вероятных врагов. Это становится возможным при помощи выявления самой вероятной схемы перемещения к месту нанесения удара. После ее установления будет построена группировка средств противовоздушной обороны на вышеуказанных маршрутах.

Учитывая полезные навыки, полученные противовоздушными силами России в Сирийской Арабской Республике, сотрудники Военной академии ВКО сумели разработать уникальную систему. Она помогает делать прогнозы по поводу вероятных маршрутов перемещения вражеских беспилотников. Академия готовится представить ее на известном форуме «Армия-2020», поскольку изобретение считается актуальным из-за опасности дронов.

Система прогнозов движения беспилотников позволяет снижать эффективность использования автономных дронов врага. Тестовый вариант разработки уже доказал свою актуальность, помогает анализировать войны и вооруженные конфликты нескольких последних лет. Дроны превратились в опасные средства для внезапного нападения с воздуха, это доказало применение их в Сирии. Подготовкой профессионалов для сил ПВО и ПРО для ВС Российской Федерации занимается военная академия ВКО имени Г.К. Жукова.

Ученые политехнического университета города Томск проведут до 2022 разработку специальных алгоритмов, позволяющих обучать искусственный интеллект для беспилотников. Это станет возможным, благодаря получению гранта от Фонда фундаментальных исследований Российской Федерации. В большинстве проектов беспилотного транспорта применяется обучение искусственного интеллекта с применением нейросети.

При этом нейросеть способна обучаться на совершенных ею же ошибках, отрабатывая самые типичные в виртуальных симуляторах. Постоянная проработка проблемных ситуаций приводит к тому, что создается базовый порядок правильных действий. Задачей молодых специалистов их ТПУ станет создание подобного алгоритма, в который уже заложено правильное поведение, основы навигации при встрече с человеком, животным, встречным авто.

Проект должен быть реализован в течение года, он подкреплен денежной суммой в 1 200 000 рублей. До 2022 проведут исследования, выведут алгоритм, внедрят его в нейросеть, получат обучающий курс для искусственного интеллекта. Система поможет заложить теоретические основы в новые дроны, ускорив их разработку и выпуск в широкую продажу. В мире уже применялись аналогичные алгоритмы, которые признаны интеллектуальной собственностью конкретной компании и секретными сведениями.

Томские ученые собираются разработать продукт на базе универсальной платформе Unity. Если тестирование пройдет успешно, то курс будет выложен в сеть для общего пользования. Систему можно использовать для обучения еще и грузовых беспилотников, причем тестирование пройдет в Томске уже в следующем году. Национальный проект «Наука» указывает на то, что до 2024 Российская Федерация обязана попасть в 5 стран мира, производящих научные исследования в ведущих научно-технических отраслях. Для этого молодые ученые получают гранты на свои исследования, если они признаны перспективными.

В Российской Федерации сконструировали первый беспилотник модели R-2200, способный поднять на борт груз общим весом в 80 кило. Без дополнительной подзарядки аппарат способен преодолеть расстояние в 200 километров. Дроны могут работать в населенных пунктах, расположенных на территории Крайнего Севера. Автоматическое управление вертолетом-тяжеловозом позволяет самостоятельно пройти из точки взлета до точки посадки.

Положительной стороной агрегата является то, что он может приземлиться на платформу грузового типа, которая движется. Не секрет, что вертолет легко опускается на качающуюся корабельную палубу, причем может справиться с порывами ветра, которые составляют 18 метров. Беспилотный летательный аппарат может перемещаться при дожде или снеге, поскольку на него установлена система, способная справиться с обледенением. Оператор может комфортно чувствовать себя при управлении дроном, поскольку сидит внутри комфортабельного микроавтобуса.

Уникальный российский беспилотник разительно отличается от предыдущих моделей, поскольку они не смогли поднять на борт больше 35 кило. Оборудование для добычи нефти или геологической разведки может весить больше положенного веса. Новый дрон следует использовать для того, чтобы разведать особенности местности, картографировать месторождения полезных ископаемых. В настоящее время наиболее чувствительные сканеры для бурразведки весят не менее 50 кило.

В длину агрегат составил 4, а в ширину – 1.5 метра, причем арендовать его возможно за 20 000 российских рублей в час. Если арендовать вертолет, то за такое же время, проведенное в воздухе, придется заплатить 70 000 или 150 000 рублей. В настоящее время был сконструирован прототип, который недавно прошел через серию тестовых испытаний. В конце следующего года аппарат сможет пройти через испытания для получения летного сертификата, но купить вертолет можно будет только в 2022.

«Митрофан Москаленко» и «Иван Рогов» представляют собой десантные корабли универсального типа, которые строятся на заводе «Залив». На них будут установлены шестнадцать вертолетов и беспилотников. Ряд автономных агрегатов смогут разрешать разведывательные и наблюдательные задачи, поставленные перед ними командующими. Некоторые дроны будут предназначены для нанесения ракетных или бомбовых ударов, но пока не афишируется, какие именно аппараты будут выбраны для выполнения данных задач.

Чтобы решались поставленные перед автономными агрегатами задания, конструкторами изменялись характеристики кораблей, корректировались тактические и технические свойства. В настоящее время водоизмещение каждого десантного корабля возросло с двадцати пяти до 30 000 тонн. На судах могут разместиться 16 номенклатурных вертолетов, БПЛА ударного или разведывательного типа, расположенные на палубах.

Конструкторы утверждают, что еще несколько универсальных десантных кораблей поставят на баланс в 2025 и еще через 2 года. На вертолетоносцах установят ударные БПЛА и передадут их на баланс в военные части уже в следующем году. Беспилотные летательные аппараты, способные перемещаться на дальние расстояния, необходимы для того, чтобы осуществлять поражение цели на строго установленной глубине. Если аппараты успешно пройдут тестирование, то специалисты ВМФ сумеют эффективнее выполнять поставленные перед ними задачи.

В Российской Федерации в скором времени собираются использовать ударные беспилотные летательные аппараты. Они поступят на баланс Военно-космических сил страны не ранее следующего года. Беспилотники отличаются способностью преодолевать огромные расстояния без дополнительной заправки. Дроны необходимы для того, чтобы поражать цели на стратегических глубинах или высотах.

Представители военно-воздушных сил России подтвердили, что применение БПЛА оказалось эффективным еще во время сирийских операций. Применение беспилотников позволило наносить высокоточные удары с воздуха, поэтому было обеспечено попадание по объектам, принадлежащим боевикам.

На вооружении ВКС РФ уже сейчас имеются комплексы с БПЛА малой, средней и ближней дальности. Это помогает значительно снизить потери со стороны личного состава и экономические затраты на обслуживание. В 2021 на баланс обязательно поступят беспилотники многоцелевого характера. Они способны поражать цели на дальнем расстоянии при условии максимально продолжительного полета.

Подобные беспилотные аппараты могут эффективно применяться в качестве разведывательных, параллельно поражая вражеские объекты высокоточными снарядами на стратегической глубине. Во время разработки дронов уделяют особое внимание интеграции агрегатов в единое воздушное пространство с авиацией пилотируемого характера, в том числе, боевыми истребителями СУ-57 и вертолетами МИ-28 НМ.

Недавно была проведена серия тестов сконструированного на территории Российской Федерации беспилотника BRAERON. Ее удалось впервые запечатлеть на видео, которое было опубликовано на официальном сайте компании во всемирной паутине. Специалисты уточнили, что беспилотный летательный аппарат может без дополнительной подзарядки преодолевать расстояния в 300 километров, поэтому относится к категории автономных дальнобойщиков. Современный дрон способен поднять на борт груз, вес которого составляет максимум 200 кг.

Аппарат работает с использованием двигателей внутреннего сгорания, причем дозаправка осуществляется при помощи автомобильного топлива. Октановое число бензина составляет 95, чтобы беспилотник мог нормально функционировать. На видеоматериалах четко видно, как аппарат легко взмывает вверх и легко передвигается по воздуху. Габариты дрона составляют 5 на 3 метра, поэтому он легко поднимает на себе те самые несколько сот килограмм груза. Он эффективно работает при температуре в минус и плюс сорок градусов, поэтому признан настоящей находкой для местностей с плохими погодными условиями.

Целью создания беспилотного летательного аппарата является организация работы логистических служб в удаленных или труднодоступных областях. Беспилотник способен транспортировать груз, корреспонденцию, товары первой необходимости даже на территории Крайнего Севера. Современный БПЛА обязательно найдет применение в глубинке в Российской Федерации, он способен доставлять продукты и посылки в отдаленные от центра деревни.

Беспилотный аппарат может снизить затраты на логистические наценки примерно на 30 процентов. Взлетает дрон вертикально, причем это не потребует затрат времени и сил. Чтобы развернуть аппарат и прогреть его двигатель потребуется примерно 60 минут. Для того, чтобы его посадить, нужно обеспечить площадку размером 10Х10 метров.

В большинстве районов курортного города Сочи в настоящее время проходят уникальные рейды. В них активно принимают участие сотрудники Государственной автомобильной инспекции и Российской гвардии. Сотрудники, которые отвечают за порядок на сочинских дорогах, будут фиксировать при помощи беспилотных летательных аппаратов несоблюдение правил дорожного движения. После того, как будут зафиксированы проблемы, информация о нарушении и личности нарушителя отправляется экипажу патрульно-постовой службы, который находится ближе всех к месту происшествия.

Несколько суток на городских улицах пытались отыскать нарушителей правил дорожного движения с воздуха. Правоохранители обеспечили патрулирование на тех участках, где постоянно происходят дорожно-транспортные происшествия. Чаще всего проблемой считается периодический выезд нескольких автотранспортных средств на встречную полосу шоссе.

Пролетая над проблемными участками сочинских магистралей, запускают квадрокоптеры, оснащенные фото и видеокамерами. С их помощью можно легко отыскать и зафиксировать малейшие нарушения правил дорожного движения. При помощи интернета лица нарушителей идентифицируются, а данные об автомобильном номере передаются ближайшим патрульным экипажам. Водитель, нарушивший ПДД, будет задержан, на него обязательно составят административный протокол.

Представители областного ГИБДД Сочинского Управления внутренних дел заявили о том, что за последние полгода было зафиксировано 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало 18 человек. Они произошли из-за того, что авто выехало на встречную полосу. Квадрокоптеры позволяют не только обеспечить фиксацию аварии, но и предупредить подобные административные правонарушения.

Лесопожарный центр Министерства Лесного хозяйства приобрел четыре беспилотных летательных аппаратов, оборудованных видеокамерой и тепловизором. В 2019 для специалистов купили 3 современных дрона, при помощи которых пожарные собираются обследовать труднодоступные территории, параллельно предупреждая возгорания в лесах. Данные летательные аппараты ранее применялись для того, чтобы бороться с гражданами, которые занимаются вырубкой леса незаконно, проверять целевое применение земельных участков арендаторами.

Чтобы управлять агрегатами, операторы обязаны пройти обучение, поскольку управление новыми техническими средствами вызывает трудности без предварительной подготовки. Современный летательный аппарат будет подниматься в воздух над лесистыми территориями, склонными к возгораниям. Это делается для того, чтобы легко и эффективно бороться с пожарами, которые возникают внезапно.

С 20.04 по 28.07.2020 в Башкирии было зарегистрировано на официальном уровне 110 пожаров, в результате которых выгорело примерно 1 901 гектаров леса. В середине лета в России была зарегистрирована аномальная жара, поэтому Башкирский заповедник и территория Зауралья были охвачены огнем. Финансовые средства на приобретение беспилотных летательных аппаратов выделяются из федерального бюджета России.

Современные беспилотники радиоуправляемого типа за последние несколько лет становятся все популярнее. Их применяют в различных сферах во всех странах мира, в том числе, в России. Жителями
Алании, расположенной в Северной Осетии, применялись современные квадрокоптеры для того, чтобы очистить реку Терек от отходов.

Город Владикавказ располагается на берегу реки, причем здесь имеется несколько речных порогов. На них аккумулируются легкие предметы, которые уносятся течением. Жители населенных пунктов периодически очищают ставки от пластиковых емкостей, ветвей дерева и различного мусора. Люди применяют квадрокоптеры, параллельно ставка делается на смекалку. При помощи беспилотника через реку перебрасывался фал и пущена специальная натянутая сеть.

Очистка воды в Тереке происходила при поддержке волонтеров, причем процесс был запечатлен на видео и выложен в средствах массовой информации. Точной информации о флешмобе никто не знает, поэтому непонятно, работали ли уборщики на волонтерской основе или же их работа финансировалась из бюджета местных коммунальных организаций. Видеоролик доказывает, что речные пороги очищались эффективно, поскольку бурным течением завлекался легкий пластик.

Доступность дронов в экономическом плане позволяет упростить все виды деятельности человека. В ЯНАО квадрокоптеры применялись оленеводческими бригадами, они помогали найти особь, которая отбилась от стада, следили за поведением животных. Интересно то, что применение беспилотников уже давно перестало быть единичным, а переросло в устоявшуюся практику.

Жители Красноярска долгое время занимаются дронрейсингом, поэтому в этот раз заняли несколько призовых мест в соревнованиях в Новосибирске. Воспитанниками Центра технического проектирования было завоевано сразу несколько престижных наград, занятых на новосибирских соревнованиях. Они доказали высокое мастерство по управлению беспилотными летательными аппаратами, в том числе, и сконструированными самостоятельно.

Восемнадцатилетний парень Александр Ганин стал золотым призером, заняв первое место на соревнованиях по дронрейсингу. Бывший чемпион Российской Федерации по данному виду спорта Иван Шульгин стал серебряным призером, а красноярец Максим Хисамутдинов оказался по итогу гонок седьмым.

Этот сезон гонок по Drone Racing оказался непростым из-за отсутствия тренировок. Их недостаток связан с пандемией коронавирусной инфекции в мире и необходимостью тренировок в дистанционном режиме. Форму пилоты красноярской команды не потеряли, но выезд получился довольно напряженным. Представители команды сумели повторить результаты прошлого сезона, заняв два призовых места.

Через 7 дней команда Центра технического проектирования отправилась на командные соревнования в Кемерово. До этого баскетбольным клубом «Енисей» было подписано соглашение, на заключение контракта с несколькими игроками для женского состава.

В Самарской области на борьбу с карантинными растениями были направлены современные беспилотники. Беспилотные летательные аппараты оборудованы распылителями, через которые поступают химические пестициды или удобрения. Они справляются со своей работой намного быстрее и тщательнее, чем человек.

БПЛА может перемещаться под проливным дождем, градом или снегом, справляясь с ветром, чья скорость составляет 8 метров в секунду. Чтобы обработать 14 гектаров поля при помощи аппарата, придется затратить всего 2-3 часа. Если же привлекать бригаду, состоящую из 5 человек, то ее члены будут бороться с проблемой 2-3 дня, причем этот процесс безопасен.

Стоит отметить, что современный беспилотный летательный аппарат не требует дополнительного управления. Качественное распыление происходит по строго определенной территории, причем маршрут оговаривается за несколько дней. После того, как дрон прибудет на место обработки поля от вредителя, нужно произвести калибровку, задав необходимые параметры и нажав на клавишу запуска программы. Далее аппарат будет работать самостоятельно, причем главный воздушный удар направляется на вредное растение – трехраздельную амброзию.

Этот карантинный вид растений, способный вызвать аллергическую реакцию, может привести к летальному исходу. Если семена амброзии нечаянно попадут в хлеб, то человек может умереть мучительной смертью. Впервые применение БПЛА стартовало в Самарской области, причем главе региона уже продемонстрировали работу беспилотника.

В исправительное учреждение №8, расположенное на горе Сулак, заключенным хотели передать запрещенные мобильные телефоны. Этот факт выяснился во время обхода территории колонии, когда сотрудники службы по исполнению наказания увидели припаркованное авто недалеко от входа в колонию. Когда они подошли к транспортному средству, то увидели в его салоне мужчину, который собирался запустить гражданский беспилотник.

При помощи двухстороннего скотча к автономному летательному аппарату была надежно прикреплена пластиковая бутылка, наполненная тремя мобильными телефонами. Сначала  понять, что находилось внутри «посылки» было невозможно, пока ее не вскрыли в присутствии вызванных понятых. Таким современным способом оренбургские «кулибины» собирались обеспечить связью правонарушителей.

Незадолго до вышеуказанного инцидента из миасской колонии, расположенной в Челябинской области, убежал преступник. Это происшествие в колонии-поселении было зафиксировано 15.07.2020. Парень был осужден за то, что не выплачивал алименты бывшей супруге на содержание общего ребенка, на 2 месяца лишения свободы. Покинуть территорию колонии он должен был уже через месяц. Не так давно на сотрудников следственного изолятора, расположенного в Ульяновске, было заведено уголовное дело. Во время бунта на территории СИЗО представители службы по надзору за исполнением наказаний превысили служебные полномочия.

Российские конструкторы готовы создать беспилотный летательный аппарат для нужд вооруженных сил РФ. Автономный агрегат вертолетного типа «Грач» возможно применять для разведки и наблюдения за силами противника. Беспилотник подойдет для перевозки допустимого объема груза, в том числе, боеприпасов.

Все данные о созданном современном БПЛА можно отыскать в конкурсных материалах для «Автостроителя года». Сконструировала беспилотник вертолетного типа команда конструкторов с приборостроительного завода имени Пландина, расположенного в городе Арзамас. В ближайшие несколько месяцев будет дан старт серии испытаний, которые докажут качественность аппарата.

Беспилотный летательный аппарат похож по конструкции на вертолет, на нем установлены несущие и рулевые хвостовые винты. На агрегат установили двигатель, работающий на бензине. Вес самого дрона составляет сто кило, причем на него можно погрузить еще 40 кило полезного груза. Полностью нагруженный беспилотник способен без дополнительной подзарядки аккумуляторной батареи преодолеть 400 километров. БПЛА поднимается на высоту в 3500 метров, развивает скорость в 160 километров в час и проводит в воздухе 6 часов без заправки.

Многофункциональный агрегат был представлен на международном салоне в Москве на тематическом стенде военно-воздушной академии Воронежа. После того, как будет окончено тестирование беспилотника, «Грач» примут на вооружение российской армии.

В Российской Федерации стартует интересный конкурс «Взлетай и снимай» под эгидой трех телеканалов – «Моя Планета», «Т24», «Живая Планета». Жюри, которое собрано из настоящих профессионалов, будет просматривать и оценивать видео, снятое на камеру беспилотного летательного аппарата. Обязательным условием участия в конкурсе является регламент в 1.5 минуты.

Этот конкурс способен доказать, что прогресс технического характера сумел полностью изменить окружающую реальность. С его помощью тысячи людей могут воплотить свои мечты в жизнь, отыскать необходимые ракурсы для того, чтобы окружающий мир рассмотреть с разных точек. Выбирать достойного победы человека из тысяч претендентов нелегко, это доказывает то, что по-настоящему творческих людей вокруг очень много.

В 2020 видеоролики можно присылать по нескольким номинациям:

• экстремальные увлечения – рафтинг и сплавы на каноэ, автомобильные гонки и подводная рыбалка, особо опасные профессии;
• обитатели живой природы – пейзажи России и мира, дикие и домашние животные;
• путешествия по городам – населенные пункты, заснятые в ночное время или при свете дня, парки развлечений и трассы, объекты завершенного или незавершенного строительства.

Каждый человек, победивший в отдельной номинации, будет награжден денежной суммой в 100 тысяч российских рублей. Все остальные участники получат сувениры, ценные подарки и призы, поэтому нужно поспешить и поучаствовать в конкурсе до 31.08.2020. Итоги конкурса съемок роликов при помощи беспилотников будут подведены 15.09.2020. С подробностями конкурса можно ознакомиться на официальном сайте одного из телеканалов.

Сотрудники военного учебно-научного центра ВВС Российской Федерации имени Жуковского и Гагарина сконструировали уникальный отечественный автоматический дрон для оказания скорой медицинской помощи и транспортировки биологических жидкостей на дальние расстояния.

Новейший комплекс для транспортировки биологических жидкостей – это автономный летательный аппарат винтового типа. Агрегат может без проблем транспортировать пробирки, наполненные биоматериалы, не зафиксированные в медицинском контейнере. На контейнерах позднее будут устанавливаться высокоточные датчики, которые сигнализируют о случаях вытекания мочи или крови. Стенки между емкостями с обеззараживающими жидкостями и отсеками с помещенными в них пробирками оснащены специальным электромагнитным клапаном.

По проверенной информации сотрудники военного научного и учебного центра военно-воздушных сил Российской Федерации решили подать заявку, чтобы запатентовать медицинский автоматический комплекс. В июле 2020 конструкторы из РФ сумели создать беспилотный летательный аппарат, который может перемещаться на 300 километров. На него можно нагрузить полезный груз, масса которого составляет 200 килограмм.

Аккредитованным сотрудникам средств массовой информации будет разрешено использовать беспилотники для того, чтобы сфотографировать или снять на видео какое-либо событие. Эти данные были опубликованы от имени агентства информации и массовым коммуникациям при президентской администрации. Проект законодательного акта «О средствах массовой информации» содержал несколько изменений, поправок и нововведений, поэтому подлежит тщательному изучению заинтересованными лицами.

В статье 34 Закона Российской Федерации прописано, что представители СМИ имеют право применять в работе беспилотники, которые весят примерно 3 килограмма. Чтобы не возникло проблем, дроны категорически запрещено поднимать на высоту более 40 метров. Применение беспилотных летательных аппаратов возможно только, если они попали в список государственных органов и получили разрешение на производство съемок видео и фотографий. О том, чтобы получить разрешение на вышеуказанные действия, нужно позаботиться об этом заранее.

Если процедура не была соблюдена в полном объеме, то поднимать в воздух дроны запрещено. Журналист, запустивший его, будет привлечен к административному наказанию, а дрон конфискован. Согласно Уголовному кодексу за незаконную реализацию, ввоз в страну, покупку, хранение и применение беспилотников последует наказание в форме лишения свободы сроком до трех лет.

В Екатеринбурге стоит жаркое лето, поэтому люди начинают искать места для семейного отдыха. Для того, чтобы выявить места несанкционированного, а значит, небезопасного, купания, сотрудники Министерства по чрезвычайным ситуациям применяют беспилотные летательные аппараты. Недавно беспилотники мониторили акваторию озера Шарташ и Калиновских разрезов, расположенных в уральской столице.

Во время проведения разведывательных мероприятий при помощи современных дронов оперативно обнаруживались территории, на которых люди отдыхали, несмотря на запреты властей. Параллельно сотрудниками МЧС проводилась профилактическая работа в точечном режиме. Специалисты из группы робототехнических средств и БПЛА пожарно-спасательной части столицы Урала сообщили о том, что применение дронов позволяет быстро выявлять факты нарушений, экономя время и финансы.

Несанкционированные места для купания патрулируются катерами Российской инспекции по небольшим судам и Российского союза пассажиров. Нарушителей, находящихся на воде, предупреждают о потенциальной опасности при помощи громкоговорителей. Если отдыхающие находятся на берегу, то профилактическую беседу с ними проведет межведомственная контрольная группа, в которую входит сотрудник МЧС, полицейские и представитель местной администрации. Спасатели просят не купаться на стихийных пляжах, чтобы сберечь здоровье, а иногда, и жизнь. За два месяца лета в озерах Свердловской области нашли погибшими 39 горожан, из них – 12 несовершеннолетних.

В России был создан уникальный передвижной комплекс, способный легко идентифицировать беспилотники любого класса. Без участия человека-оператора аппарат легко сортирует их на свои и чужие, а только потом в автоматическом режиме устраняет, пресекая все попытки проникнуть на охраняемую территорию. Современная система, сбивающая беспилотные летательные аппараты, называется «Атака-Трофи».

Передвижной комплекс создавался на базе авто марки УАЗ, причем он способен легко выследить беспилотник. Система отслеживает перемещения агрегата и потом легко выводит его электронику из строя. Как только будет обнаружен «вражеский» беспилотный летательный аппарат, «Атака-Трофи» подаст сигнал о приближении к нему. Обнаруженный дрон будет обездвижен и просто упадет.

Питание бортового оборудования осуществляется при помощи электрического генератора, на который установлена система внешнего отвода газов. Запитка может производиться и от устройства внешнего питания, мощность которого составляет 220 вольт. Управление передвижным комплексом осуществляет оператор, располагающийся в салоне автомобиля. Основной задачей подобного комплекса является обнаружение посторонних дронов на запрещенной территории. Система будет востребована в зонах, прилегающих к аэродромам и аэропортам. Россияне часто покупают беспилотника, которые влетают на запретную территорию и создают угрозу для находящихся там людей.

Сотрудники авиабазы в Тюменской области получили БПЛА, которые закупили для них по проекту сохранения леса. Департаментом лесного хозяйства было приобретено 10 беспилотника, из которых 8 – вертолетного типа, а остальные – самолетного. Они будут применяться в борьбе с лесными пожарами и для их профилактики, поскольку на них установлены видеокамеры и тепловизоры, способные обнаружить очаги возгорания на большой территории и оценить качество работ при вырубке деревьев.

При помощи беспилотников возможно быстро и точно оценить масштаб возгорания, направление распространения пламени, понять, откуда лучше подъехать для купирования пожара. Профессионалы легко отслеживают места, где производится незаконная рубка леса, поскольку у них имеется опыт в применении дронов. В 2019 применение беспилотников помогло поймать правонарушителя, поджигавшего траву на поле и создававшего угрозу зеленым насаждениям. При помощи БПЛА удалось снять на видео момент поджога и сопроводить нарушителя правил до дома.

Беспилотники могут преодолеть огромное расстояние, зафиксировав нарушение противопожарных правил и отыскав постройки, которые были возведены в лесу без документов. 8 сотрудников авиабазы, расположенной в Тюмени, прошли полный курс обучения управлению новыми летательными аппаратами. Через несколько месяцев применения можно будет понять, насколько эффективными окажутся беспилотники в защите зеленых насаждений.

В подмосковной Коломне проводился отбор самых лучших расчетов беспилотных летательных аппаратов тактического типа. Они должны представлять Российскую Федерацию в конкурсе «Соколиная охота», финал которых будет проходить в Казахстане. Экипажи, которые покажут себя с лучшей стороны на военном полигоне Ларцевы Поляны, будут участвовать в армейских международных играх АрМИ-2020.

Проблемой во время отборочных испытаний стала температура воздуха в 30 градусов выше нуля, которая пришла в Подмосковье. Операторами беспилотников боевого типа проведена разведка с воздуха и корректировка артиллерийского огня. Шансов на победу в конкурсе будет больше у тех людей, которые виртуозно будут управлять дронами, маневрировать среди препятствий, точно рассчитывать координаты нахождения «военных объектов противника». Для того, чтобы указывать цели, охотиться отправлялись комплекс «Орлан-10» и дрон «Элерон-3».

Беспилотник «Элерон» – малогабаритен, он имеет ограниченный радиус действия. Аппарат способен проводить в воздухе без дополнительной подзарядки 120 минут. Беспилотный агрегат способен перемещаться на 100 и более метров, причем делает это абсолютно бесшумно. Финальным этапом соревнования станет посадка дрона, поскольку сделать это тяжелее, чем поднять его в воздух. Операторы беспилотников должны провести настолько точные расчеты, чтобы аппарат сел в районе, согласно указанным в задании координатам. Красиво осуществляет посадку автоматическая модель «Орлан», выпуская для амортизации подушку безопасности и парашюты.

Инженеры из России сумели разработать автономный беспилотный летательный аппарат, способный пролететь 300 километров без дополнительной подзарядки. Агрегат легко поднимает на борт 200 килограмм, поэтому может принести существенную пользу военнослужащим, работникам почтового или логистического отделения. Российские специалисты уточнили, что они собираются применять беспилотники на Крайнем Севере. Технические характеристики вышеуказанного агрегата позволяют ему приносить пользу на нефтедобывающих заводах. Агрегаты способны доставлять продукты питания в населенные пункты, расположенные в труднодоступных регионах.

Экономическая выгода беспилотного летательного аппарата высока, поскольку логистическая наценка при производстве снижается на 1\3. Для того, чтобы использовать беспилотники, дороги не потребуются, при этом доставка продуктов и товаров происходит намного быстрее. Современный аппарат способен доставить груз, общая масса которого составляет 200-240 кило, причем эффективен он при температуре от -40 до +40 градусов. Дрон относится к малогабаритным, поскольку его размер составляет 5х3 метра.

Новинка перемещается на двигателе внутреннего сгорания, она заправляется бензином марки АИ-95. Развернуть беспилотник, способного летать на дальние расстояния, составляет всего час.

Проходит тестирование доставки посылок в труднодоступные места при помощи тяжелой техники. Дальность полета дронов составляет 400 километров, поднять на борт они могут 150 кило груза. Изюминкой работы современных беспилотников станет способность работы в тех местах, где нет радиоканалов. Они способны пролететь в местах с ураганными ветрами, перепадами температур и плохой связью.

«Почта  России» указывает на то, что применение беспилотников позволяет доставить посылки в труднодоступные регионы. Некоторые поселки расположены на расстоянии 94 километров от почтового отделения, чтобы доставить письмо, приходится преодолеть 20 километров по болотистой местности и 60 по водоемам. Человек чисто физически не может получить письмо или посылку чаще раза в 30 дней.

Внедрение дронов-почтальонов не занимает много времени, но серийный их выпуск обойдется дорого. Впервые почтовый беспилотный летательный аппарат тестировали в 2018, но церемония прошла неудачно: аппарат врезался в стену дома. Повторно эксперимент провели через месяц, он сумел пролететь 12 километров. В текущем году будет проведено тестирование беспилотников, сошедших с конвейеров Уральского завода гражданской авиации. Если оно пройдет успешно, то они будут обслуживать почтовые отделения, расположенные в северных регионах РФ, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке. Проект уже одобрен «Почтой России» и страховым  домом, БПЛА будут обслуживать территории, где отсутствует развитая дорожная инфраструктура.

Сразу три телеканала «Т24», «Моя планета», «Живая планета» поспешили заявить о старте конкурса съемки видео при помощи дронов. Жюри ежегодного конкурса «Взлетай и снимай» принимает видеоролики, снятые камерами беспилотного летательного аппарата. Можно принять участие в трех номинациях: «Экстремальные увлечения», «Обитатели природы», «Путешествия». В первую категорию входят видео гонок на картах и багги, рафтинг, экстремальная рыбалка; во вторую – поведение животных в природных условиях; в третью – населенные пункты, снятые в ночное или дневное время, шоссе, развлечения в городе.

Организаторы конкурса подчеркивают, что десять лет тому назад никто не знал, что снимать ролики с воздуха сможет любой человек. Раньше подобные съемки обходились дорого, поскольку организаторы нанимали для этого вертолеты. В настоящее время снимать видео с беспилотников могут не только профессиональные телевизионщики, но еще блогеры, путешественники, обычные люди. Снимать природу с воздуха очень интересно, поскольку вблизи некоторые места не кажутся такими романтичными и красивыми.

Если смотреть на разные места сверху, то можно увидеть много интересного, рассказать другим людям о любимых занятиях. Работы на конкурс видеороликов, снятых с дронов, будут приниматься до конца августа, а награждение победителей произойдет 15 сентября. Каждый победитель получит в награду 100 тысяч российских рублей.

Беспилотные летательные аппараты долгое время с успехом применялись во всех сферах человеческой деятельности. Кабардино-Балкарские поля решено было обрабатывать с помощью современных дронов, поскольку это сделает процесс более экономным и безопасным. Первый беспилотник сельскохозяйственной направленности тестируется долгое время на испытательной площадке института сельского хозяйства Российской Академии Наук, расположенной в Кабардино-Балкарии.

Компактный малогабаритный БПЛА подойдет для того, чтобы произвести тщательную обработку экспериментальных участков поля. Исследователи стараются определиться со всеми возможностями нового дрона, заставляя его обрабатывать многочисленные участки угодий, разбросанных в разных местах региона. Нанимать самолет для обработки разрозненных участков поля обходится фермерам недешево, как и применение ручного труда. Команда экспериментаторов решила привлекать беспилотники для обработки полей. Это был удачный выбор, поскольку за летающий аппарат агрономам придется заплатить не более 1 000 000 российских рублей.

В настоящее время создана лишь одна экспериментальная модель в Балкарии. Следует отметить, что Кабинет министров РФ готов возместить часть процентной ставки по кредитам, взятым фермерами, поэтому в скором времени приобретение дрона для опрыскивания полей будет доступно каждому.